Kurz nach Markteinführung sind für den neuen BMW 1er ab November zwei weitere Modellvarianten erhältlich. Zum gleichen Zeitpunkt wird das Antriebsportfolio des i5 Touring und des 5er Touring erweitert und es gibt zusätzliche Individualisierungsoptionen sowie In-Car-Gaming für eine Reihe von BMW-Modellen.
Der neue BMW 1er bekommt ab Herbst zwei Modellvarianten.
(Bild: BMW)
Der neue BMW 1er kommt im Oktober auf den Markt, und bereits vier Wochen später wird es weitere Modellvarianten geben – und zwar einen 1,5 Liter großen Dreizylinder-Ottomotor. Seine Höchstleistung von 90 kW/122 PS und sein maximales Drehmoment von 230 Nm gelangen serienmäßig über ein 7-Gang-Steptronic-Getriebe mit Doppelkupplung an die Vorderräder. Die Beschleunigung von null auf Tempo 100 gelingt mit dem neuen BMW 116 in 9,8 Sekunden.
Darüber hinaus wird das Modellprogramm um eine weitere Allrad-Variante ergänzt: Der neue 123 xDrive verfügt über ein mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie elektrifiziertes Vierzylinder-Triebwerk, das eine Systemleistung von 160 kW/218 PS mobilisiert; bereitgestellt vom Ottomotor mit bis zu 150 kW/204 PS und dem integrierten Elektromotor mit bis zu 14 kW/19 PS. Die E-Maschine verhilft dem Modell zu einem Wert von 6,3 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h.
Bildergalerie
Außerdem stehen ab November 2024 für alle Modelle des neuen BMW 1er zusätzliche Möglichkeiten zur Individualisierung des Exterieurs zur Verfügung. Neu ist die Außenlackierung in Fire Red metallic, Individual Tansanitblau metallic und M Brooklyn Grau metallic. Zudem sind 19 Zoll große Leichtmetall-Schmiederäder im Y-Speichendesign verfügbar, die in Verbindung mit dem M-Sportpaket auch in Kombination mit einer Sportbereifung angeboten werden. Als Bestandteil des M-Technik-Pakets steht auch eine Trackbereifung zur Wahl.
M135 xDrive: Neues Technik-Paket verfügbar
Für den neuen BMW M135 xDrive ist von November 2024 an ein M-Technik-Paket erhältlich. Es beinhaltet zusätzliche Versteifungs- und Leichtbaumaßnahmen sowie spezifische Fahrwerkskomponenten. Besonders solide Kolbenstangen für die vorderen Stoßdämpfer, gewichtsoptimierte Aluminium-Stabilisatoren mit erhöhter Steifigkeit und zusätzliche Unterboden-Verstrebungen sollen die Lenkpräzision steigern und spürbar verbindlichere Reaktionen des Fahrzeugs vermitteln. Für eine Gewichtsreduzierung werden unter anderem eine M-Compound-Bremsanlage und M-Leichtmetall-Schmiederäder eingesetzt. Die 19 Zoll großen Räder werden mit einer Sportbereifung kombiniert. Optional ist auch eine Trackbereifung im Angebot.
Darüber hinaus beinhaltet das M-Technik-Paket für den M135 xDrive eine M-Hochglanz-Shadow-Line mit erweiterten Umfängen sowie M-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen und einem beleuchteten M-Logo in der Rückenlehne.
i5 Touring und 5er Touring: Drei zusätzliche Antriebsvarianten
Auch das Antriebsportfolio des neuen 5er Touring wird im November 2024 erweitert. Der 520i Touring kombiniert die jüngste Ausführung des Vierzylinder-Ottomotors mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Er erreicht eine Höchstleistung von 140 kW/190 PS sowie ein maximales Drehmoment von 310 Nm. Mithilfe des Kurbelwellen-Startergenerator des Mild-Hybrid-Systems werden die Antriebsleistung auf bis zu 153 kW/208 PS und das Drehmoment auf bis zu 330 Nm gesteigert. Aus dem Stand beschleunigt der 520i Touring in 7,8 Sekunden auf 100 km/h.
Im neuen 550e xDrive Touring wird ein Reihensechszylinder-Ottomotor mit Twin-Power-Turbo-Technologie aus der neuen Baukastengeneration mit der jüngsten Ausführung der BMW-eDrive-Technologie für Plug-in-Hybrid-Systeme kombiniert. Das 3,0 Liter große Triebwerk mobilisiert eine Nennleistung von 230 kW/313 PS sowie ein nominelles Drehmoment von 450 Nm. Die für den Hybridantrieb entwickelte E-Maschine ist direkt in das 8-Gang-Steptronic-Sport-Getriebe integriert und steuert bis zu 145 kW/197 PS zur maximalen Systemleistung von 360 kW/489 PS bei. In Kombination mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive beschleunigt der BMW 550e xDrive Touring in 4,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.
Als dritte vollelektrische Modellvariante kombiniert der neue BMW i5 xDrive40 Touring je eine hochintegrierte E-Antriebseinheit an der Vorder- und der Hinterachse zu einem elektrischen Allradantrieb mit einer Systemleistung von bis zu 290 kW/394 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 590 Nm. Damit beschleunigt der i5 xDrive40 Touring in 5,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht ein Höchsttempo von 215 km/h. Seine Hochvoltbatterie stellt einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh zur Verfügung. Die Combined Charging Unit des Modells ermöglicht Wechselstrom-Laden mit einer Leistung von serienmäßig bis zu 11 kW und optional bis zu 22 kW. An Schnellladestationen kann Gleichstrom mit bis zu 205 kW geladen werden.
Sowohl für den 5er Touring als auch für die 5er Limousine stehen ab November 2024 die Außenfarbe Individual Frozen Portimao Blau metallic sowie weitere Individual-Lackierungen wie beispielsweise Malachit Grün II metallic zur Auswahl. Als neue Sonderausstattung für den 5er Touring – und in Verbindung mit dem Panorama-Glasdach auch für die 5er Limousine – ist der M-Dachhimmel Alcantara Anthrazit erhältlich.
Stand: 08.12.2025
Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken
Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.
Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.
Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.
Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.
Recht auf Widerruf
Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.
Gesteigerte Ladeleistung für Plug-in-Hybridmodelle
Alle Plug-in-Hybridmodelle der 5er Reihe sowie der X5 xDrive50e und die neue M5-Limousine profitieren von einer erhöhten Leistung für das Laden mit Wechselstrom. Die Steigerung von bisher 7,4 kW auf nun 11 kW ermöglicht es, die Hochvoltbatterie in deutlich kürzerer Zeit zu laden.
Die Batterie des X5 xDrive50e kann künftig innerhalb von drei Stunden von null auf 100 Prozent geladen werden. Die entsprechenden Ladezeiten des M5 und der Plug-in-Hybrid-Modelle der 5er Reihe verkürzen sich um eine Stunde auf zwei Stunden und 15 Minuten.
Optimierte Schlüsselfreigabe, Video-Streaming und In-Car-Gaming in weiteren BMW-Modellen
Mittels Remote-Software-Upgrades werden zum Herbst 2024 neue und verbesserte Funktionen für aktuelle BMW-Modelle zur Verfügung gestellt und over-the-air eingespielt. Das erfolgt abhängig von der Modellvariante, der Ausstattung des Fahrzeugs und der genutzten Ausführung des Operating-Systems. Weiter optimiert wird zudem die Möglichkeit, den Digital Key mit weiteren Nutzern zu teilen. Dazu steht künftig die Funktion „Sharing in a Chain“ zur Verfügung. Sie erlaubt eine Schlüsselfreigabe mit abgestuften Rechten sowie Benutzer mit geteilten Schlüsseln.
Entertainment in Form von Video-Streaming und In-Car-Gaming auf dem Control Display hält zum Herbst 2024 Einzug in die Modelle X5, X6, X7, XM und iX sowie in die Luxuslimousinen der 7er Reihe (jeweils ab Produktionsdatum Juli 2023). Angeboten werden unter anderem Streaming-Dienste wie beispielsweise Joyn oder die Tagesschau-App. Darüber hinaus können sich Fahrer und Passagiere mit sogenannten Casual Games die Zeit im stehenden Fahrzeug vertreiben (In-Car-Gaming). Sie benötigen dafür lediglich ihr Smartphone, das als Controller fungiert. Zum wachsenden Portfolio der spielbaren Titel zählen unter anderem Renn-, Sport- und Quizspiele, wie etwa das ab Dezember 2024 angebotene „Pictionary“.
Kraftstoff vom Fahrzeug aus bezahlen, Ladestationen komfortabler auswählen
In Fahrzeugen mit dem Operating System 9 soll das Tanken und Laden an öffentlichen Ladestationen mit BMW Digital Premium noch komfortabler werden. Ab sofort können Kunden in Deutschland an allen teilnehmenden Tankstellen die Kraftstoffrechnung direkt aus dem Fahrzeug heraus digital begleichen. Die neue App „Tank-Zahlungen“ findet mit nur einem Klick Tankstellen in der Nähe, die diese Funktion unterstützen. Auch in BMW Maps kann bei der Suche nach Tankstellen in den Einstellungen ein Haken für die Online-Bezahlung gesetzt werden – unabhängig davon, ob die Zielführung aktiviert ist. Nach Abschluss des Tankvorgangs werden Kraftstoffmenge und Kosten auf dem Control Display bestätigt. Die Rechnung wird dann bequem über die in der My BMW App oder im Fahrzeugmenü hinterlegten Kreditkarte bezahlt.
Mit dem Operating System 9 wird außerdem die Suche nach öffentlichen Ladestationen für vollelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle vereinfacht. Ein neuer Quickfilter ermöglicht eine schnellere und bequemere Auswahl der gewünschten Ladestation. Außerdem lassen sich Ladestationen jetzt nach bevorzugten Betreibern filtern. Darüber hinaus werden auch Ladestationen mit eingeschränktem Zugang sowie weitere Informationen zur Ziel-Ladestation angezeigt.
Mehr Komfort für X1 und 2er Active Tourer
Im überarbeiteten Comfort-Paket für den X1 und den 2er Active Tourer sind ab Herbst 2024 auch auf der Beifahrerseite die elektrische Sitzverstellung und der Aktivsitz Inhalt des Pakets. Das sportliche Erscheinungsbild des X2 M35i xDrive betonen jetzt 21 Zoll große M-Leichtmetallräder in einer Bicolor-Ausführung. Sie verfügen über ein Y-Speichendesign und werden mit einer Sportbereifung kombiniert.