Bosch: Alte Teile neu instand gesetzt

Ersatzteile Bosch: Alte Teile neu instand gesetzt

16.06.2025 Von Steffen Dominsky 2 min Lesedauer

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Eine Instandsetzung ist oft die letzte Möglichkeit, um Ersatzteile für Young- und Oldtimer verfügbar zu machen oder zu halten. Neu im Programm von Bosch Classic sind der Tandem-Zündverteiler für Porsche-Modelle und der Hitzdraht-Luftmassenmesser.

Neu im Programm von Bosch Classic sind der Tandemzündverteiler sowie der Hitzdraht-Luftmassenmesser.(Bild: Bosch) — Neu im Programm von Bosch Classic sind der Tandemzündverteiler sowie der Hitzdraht-Luftmassenmesser.
(Bild: Bosch)

Den sogenannten Tandem-Zündverteiler hatte Bosch einst für luftgekühlte Porsche-Motoren mit Doppelzündung entwickelt. Er vereint zwei Zündkreise in einem Gehäuse und ermöglicht so eine präzise und zuverlässige Funkenerzeugung und -verteilung auch unter hoher Last in allen Drehzahlbereichen. Dieses komplexe Bauteil ist ein zentraler Bestandteil der Zündanlage in Zuffenhausener Hochleistungsmotoren, das maßgeblich zur Laufruhe, Effizienz und Performance beiträgt. Deshalb ist der Tandem-Zündverteiler als werksseitig instand gesetztes Originalteil jetzt wieder verfügbar – ideal für Restaurierungen und den langfristigen Werterhalt klassischer Porsche-Modelle. Die Aufarbeitung erfolgt direkt bei Bosch nach Erstausrüstungs-Standards unter Verwendung originalgetreuer Komponenten. Es sind zwei Varianten lieferbar:

0986237900: klassische Ausführung mit Verteilerkappen und Zündläufern – sofort einbaufertig

F026TX3900: neue Variante ohne Kappen und Läufer – geeignet für Kunden, die vorhandene Peripherieteile weiterverwenden möchten

Beide Versionen werden vollumfänglich geprüft, kalibriert und mit neuen Komponenten ausgestattet (z. B. Zündimpulsgeber) – garantiert nach Herstellervorgaben.

Ebenfalls nach Herstellervorgaben instand gesetzt liefert Bosch nun auch Hitzdraht-Luftmassenmesser für klassische Fahrzeuge, so wie den „HLM-2-21“, der entscheidend für Kaltstartverhalten, Leerlaufstabilität, Beschleunigung und Abgasqualität ist. Ein defekter oder ungenauer Hitzdraht-Sondenring kann zu Leistungsverlust, höherem Verbrauch und Fehlfunktionen führen. Die Messer setzt Bosch fachgerecht instand gesetzt, indem sie vollständig zerlegt, gereinigt, elektronisch geprüft und mit einem neuen Hitzdraht-Sondenring ausgestattet werden. Die abschließende Kalibrierung erfolgt exakt nach Erstausrüstungs-Werksspezifikation auf Originaleinrichtungen.

Klassikschulungen: jetzt teilnehmen

Wer Interesse hat, sein praktisches Wissen für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Young- und Oldtimern aufzubessern bzw. zu vertiefen, der hat im Rahmen diverser technischer Schulungen von Bosch Classic Gelegenheit dazu. Folgende Kurse finden in diesem Jahr noch statt:

30. August: K-/KE-Jetronic Leipzig

27. September: D-Jetronic Karlsruhe

25. Oktober: D-Jetronic Nürnberg

Um einen optimalen Trainingserfolg zu gewährleisten, werden maximal 14 Teilnehmer berücksichtigt. Die Schulungsdauer ist von 9 bis 16:30 Uhr, die Schulungsgebühr beträgt 200 Euro (inkl. MwSt.). Darin enthalten sind Schulungsunterlagen und ein kleines Mittagessen. Weitere Informationen unter der Telefonnummer 0721/942-1660 bzw. per E-Mail an classic@bosch.com.

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Stand: 08.12.2025

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