Brinkmann macht Standort Bremen dicht

Fast zeitgleich mit der Übernahme der drei Boris-Becker-Autohäuser hat die Brinkmann-Gruppe aus Mecklenburg-Vorpommern ihren Standort in Bremen geschlossen. Ausschlaggebend soll der ungleiche Wettbewerb an der Weser mit dem Daimler-Konzern sein.

Die Brinkmann-Gruppe hat Ende November ihren Standort in Bremen geschlossen. Grund dafür war laut Geschäftsführer Knut Brinkmann die mangelnde Rentabilität. Zuletzt wurden etwa 200 Gebrauchte und Vorführwagen im Jahr verkauft. Die 22 Mitarbeiter konnten Brinkmann zufolge bei anderen Mercedes-Händlern der Stadt unterkommen.

Im Gespräch mit »kfz-betrieb« sagte Brinkmann, dass es nicht gelungen sei, in Bremen „eine stabile Mannschaft“ zu etablieren. Zu den Mitbewerbern an der Weser zählten nicht nur andere Mercedes-Benz-Händler, sondern auch Daimler selbst. Der Autohersteller unterhält dort seit Februar 2016 eine der modernsten Mercedes-Benz-Niederlassungen, zudem ist Daimler in Bremen mit einem der größten Pkw-Werke in Deutschland aktiv, künftig soll dort unter anderem das Elektroauto EQ von Mercedes gefertigt werden.

In diesem ungleichen Wettbewerb um die besten Köpfe musste der Mittelständler Brinkmann nach eigenen Angaben gegenüber dem Konzern zu häufig den Kürzeren ziehen. Ein Verkauf des Betriebs an einen Mitbewerber kam dem Unternehmen zufolge aufgrund des dichten Marktes nicht in Frage. Außerdem lassen sich mit Grundstücken in lukrativer Lage noch Erlöse auf andere Art und Weise erzielen.

Der Schritt erfolgte fast zeitgleich mit dem Erwerb der drei Autohäuser von Boris Becker in Stralsund, Greifswald und Ribnitz-Damgarten. Nach der Schließung des Bremer Betriebs verbleiben zehn der elf Standorte des Unternehmens in Mecklenburg-Vorpommern. Dort bleibt die Gruppe einer der führenden Partner der Daimler AG. Stammsitz des 1970 gegründeten Unternehmens ist Geesthacht in Schleswig-Holstein.

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