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Ganz „normale“ Produktneuheiten gab es in Genf natürlich auch zu sehen, etwa bei Apollo Vredestein. Mit dem Amazer 4G Eco und dem Apterra HT2 feiert Apollo die europaweite Premiere zweier Produkte. Für die Reifenmarke Vredestein geht der neue Ganzjahresreifen Comtrac 2 für Kleintransporter an den Start.
Bei Bridgestone stand passend zur Kaufkraft im Genfer Umland die Partnerschaft mit Aston Martin im Zentrum des Messeauftritts. Der neue DB 11 ist nämlich mit dem Potenza S 007 ausgestattet. Ob der Reifen mit der Agentennummer aber ähnliche Kunststücke kann wie seine Pendants in den James-Bond-Filmen, hat Bridgestone nicht verraten. Dafür aber, dass es mit dem Blizzak LM 001 auch einen Winterreifen für den DB 11 gibt.
Die Tochtermarke Firestone zeigte mit dem Roadhawk den Nachfolger des TZ 300. Der Sommerreifen ist in einem breiten Sortiment von 15 bis 19 Zoll erhältlich und soll hervorragende Nassbremswerte (Labelnote A) mit hoher Laufleistung verbinden. Außerdem neu: der Vanhawk 2 für Kleintransporter.
Messedebüt für Falken
Die japanische Marke Falken gab in diesem Jahr ihr Debüt beim Genfer Autosalon. Neben den Marken- und Motorsportaktivitäten stellte das Unternehmen seinen effizientesten Reifen vor, den Ecorun A-A. Er soll Elektro- und Hybridfahrzeugen hohe Reichweite ermöglichen sowie mit gutem Grip und langer Lebensdauer überzeugen.
Der japanische Konkurrent Yokohama hat ebenfalls Produktneuzugänge zu verzeichnen. Neben dem Nachfolger des A008 – dem A008P – gehören drei neue Reifen mit dem umweltverträglichen Blu-Earth-Konzept dazu: der Sommerreifen ES ES32 für Klein- und Kompaktwagen, der RV-02 für Crossover und SUVs sowie der Winter V905, der den W.drive ablöst und in einer riesigen Dimensionspalette verfügbar ist: 119 Größen von 195/80 R 15 bis 295/30 R 22 stehen zur Wahl.
Für Youngtimer wird es ab Frühjahr 2018 den Hochleistungsreifen A008P geben, und zwar in den Größen 205/55Z R16 91W für die Vorder- sowie 245/45Z R16 94W für die Hinterachse.
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