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Freie Autohändler BVfK startet Service- und Garantiepaket für gebrauchte Stromer

Von Nick Luhmann 1 min Lesedauer

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Mit mehr Service möchte der BVfK seine Mitgliedern beim Absatz gebrauchter E-Autos unterstützen. Das neue Konzept startet im Mai und bietet auch Garantien.

Um seine Mitglieder beim Verkauf gebrauchter Elektroautos zu unterstützen, bietet der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) ein neues Service- und Garantiepaket. (Bild: frei lizenziert / Pixabay)
Um seine Mitglieder beim Verkauf gebrauchter Elektroautos zu unterstützen, bietet der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) ein neues Service- und Garantiepaket.
(Bild: frei lizenziert / Pixabay)

Der Bundesverband freier Kfz-Händler (BVfK) will den Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge mit einem neuen, umfassenden Service- und Garantiepaket beleben. Unter dem Projekttitel „Turbo für gebrauchte Stromer“ startet im Mai ein Konzept, das den Handel mit gebrauchten E-Fahrzeugen für BVfK-Mitgliedsbetriebe deutlich vereinfachen und das Vertrauen der Verbraucher stärken soll.

Im Mittelpunkt steht eine neuartige Batteriegarantie. Diese greift, wenn die Kapazität der Antriebsbatterie innerhalb von zwei Jahren nach dem Kauf unter ein alltagstaugliches Niveau sinkt. In solchen Fällen sorgt die Garantie durch technische Maßnahmen oder Kompensation dafür, dass die zugesicherte Batterieleistung wieder erreicht wird. Damit adressiert der Verband gezielt das größte Unsicherheitsmoment beim Kauf gebrauchter Elektrofahrzeuge: die Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit der Batterie.

Digitalisierte Prozesse und umfassende Unterstützung

Das Konzept umfasst neben der Batteriegarantie auch digitale Verkaufswerkzeuge und Softwarelösungen, die den Händlern die Abwicklung von Garantie- und Verkaufsprozessen erleichtern. Zusätzlich erhalten die Mitgliedsbetriebe Unterstützung durch Partnernetzwerke, etwa bei Einkauf, Finanzierung, Marketing, Fahrzeugaufbereitung und Logistik. Ziel ist es, den Handel mit gebrauchten Stromern so unkompliziert wie möglich zu gestalten

Markt soll neues Vertrauen gewinnen

Der BVfK setzt mit dem neuen Konzept auf Vertrauen statt auf staatliche Prämien. Präsident Ansgar Klein betont, dass langfristige Instrumente wie Garantien nachhaltiger seien als Kaufanreize. Das Projekt startet zu einem Zeitpunkt, in dem viele Händler angesichts schwacher Nachfrage und Unsicherheiten bei der Gewährleistung zögern, gebrauchte Elektrofahrzeuge ins Angebot zu nehmen.

Mit dem neuen Servicepaket sollen diese Hürden abgebaut und die Absatzchancen für gebrauchte E-Autos in Deutschland verbessert werden. Offiziell vorgestellt wird das Konzept am 3. Mai auf dem BVfK-Kongress in Bonn. Der Verband sieht darin eine wichtige Maßnahme, um die Akzeptanz und den Handel mit gebrauchten Elektrofahrzeugen nachhaltig zu stärken.

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