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Cadillac-Flatrate startet in München

Von Jens Rehberg Autor Name

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Cadillac Europe GmbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
DEKRA Automobil GmbH
HaCoBau Hallen und Container Systeme GmbH

Drei Monate lang hat der US-Importeur das Konzept mit 20 Kunden getestet, jetzt geht die Cadillac-Flatrate live. Das Handling der eingesetzten Flotte übernehmen allerdings keineswegs die Vertragspartner.

(Bild: Cadillac)
(Bild: Cadillac)

Nach einer dreimonatigen Testphase startet Cadillac Europa seine Pkw-Flatrate Anfang Mai in München. Dabei arbeitet der Premium-Importeur laut dem Chef der Händlernetzentwicklung, Helmut Stadler, vor Ort mit einem Münchner Flottenmanagement-Dienstleister zusammen, der einen entsprechenden Fahrzeug-Pool steuert. Die drei Münchner Vertragspartner von Cadillac übernehmen zunächst bei Bedarf den Service und bekommen zudem die Möglichkeit, die Jungwagen aus dem „Book-By-Cadillac“-Programm anschließend zu vermarkten.

„Mittelfristig sehen wir dieses Mobilitätskonzept als zusätzlichen Vertriebskanal“, sagte Stadler am Dienstag im Gespräch mit »kfz-betrieb«. Der Manager rechnet damit, über die Premium-Flatrate überwiegend Neukunden erreichen zu können, mit der Chance, sie als spätere Leasing-Kunden der Münchner Vertriebspartner auch langfristig zu binden.

Kunden, die die Cadillac-Flatrate ohne weitere Verpflichtungen nur für einen Monat buchen wollen, bezahlen für den Service 1.700 Euro. Diese Rate sinkt bei einer Drei-Monats-Bindung auf 1.600 Euro pro Monat und ab einer Laufzeit von einem halben Jahr auf 1.500 Euro. In den USA kostet der Dienst derzeit bei einer Vertragsbindung von zwölf Monaten 1.800 US-Dollar.

Dafür haben Flatrate-Kunden Zugriff auf die komplette europäische Cadillac-Palette inklusive der Performance-Varianten ATS-V und CTS-V sowie Camaro und Corvette. Bei einem Wechselwunsch muss lediglich ein Vorlauf von 48 Stunden berücksichtigt werden. Inbegriffen ist in der Rate alles außer Kraftstoff – auch Autobahnvignetten in der Schweiz und Österreich sowie ein Hol- und Bringservice. Eine Kilometerbegrenzung gibt es nicht.

Erst vor zwei Wochen hatte BMW den Teststart eines Flatrate-Konzepts in Nashville im US-Bundesstaat Tennessee bekannt gegeben.

In der Heft-Ausgabe 16, die am 20. April erscheint, berichtet »kfz-betrieb« ausführlich über die neuen Auto-Flatratemodelle von Premiumherstellern und freien Anbietern.

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