Jens Rehberg

Die norddeutsche Autohandelsgruppe hat in ihrem gerade abgelaufenen Geschäftsjahr trotz Corona den Absatz steigern können. Dabei mussten die Hanseaten einen ihrer Standorte aufgeben.

Die Online-Autobörse Heycar engagiert sich in der kommenden Saison als Hauptsponsor beim gerade in die 2. Bundesliga aufgestiegenen Traditionsverein Eintracht Braunschweig. Heycar löst damit einen anderen automotiven Werbepartner ab.

Sechs Wochen und länger dauert es im Moment in der Bundeshauptstadt, wenn man als Händler ein Fahrzeug zugelassen haben möchte. Den Berliner Autohäusern reicht es – sie wenden sich direkt an den Regierenden Bürgermeister.

In der Corona-Krise zu expandieren, ist mutig – die Glöckner-Brüder sehen es als Chance, die erlittenen Verluste schneller wettzumachen. Sie haben am 1. Juli das Jeep- und Alfa-Geschäft von Sportivo Leipzig in der sächsischen Metropole übernommen.

Die Niederlassungen des PSA-Konzerns forcieren in der Corona-Krise die Digitalisierung der so genannten Customer Journey im Gebrauchtwagenverkauf. Einige Bausteine bewähren sich offenbar gut.

Rüsselsheim hat zum Start des neuen Mokka sein Markenemblem angepasst. Die Umgestaltung des Rings soll den seit 1963 verwendeten Blitz besser zur Geltung bringen.

Trotz Corona haben die Neuzulassungen von Reisemobilen und Caravans zusammengenommen im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um vier Prozent zugelegt. Das Segment boomt also weiter.

Bei den Kunden dürfte die aktuelle Leasingkampagne für E-Fahrzeuge mit dem Löwenemblem gut ankommen. Bei den Händlern offenbar weniger – es gibt Kritik an den Rechenkünsten des Importeurs.

Media Markt hat die dreiwöchige Leasing-Aktion mit Vehiculum und König als „Test“ bezeichnet und sich zurückgezogen. Das Leasing-Start-up und die Berliner Handelsgruppe machen trotzdem weiter.

Eine große Mehrheit der Deutschen fordert nach den Ergebnissen einer aktuellen Studie ein absolutes Alkoholverbot für Autofahrer. Und auch andere Verkehrsteilnehmer sollen enthaltsam sein.

Carlo Saracco (Foto) wird künftig für die Bereiche Supply Chain und Vertriebsplanung bei FCA Deutschland verantwortlich sein. Sein Vorgänger Niccolò Biagioli führt damit nur noch die beiden Fabrikate Jeep und Alfa.

Glück für Maserati: Nach dem Infiniti-Rückzug aus Westeuropa hatte mit dem Autohaus Günther ein ausgewiesener Premium-Experte drei Betriebe in bester Lage frei. In Hamburg, Berlin und Frankfurt macht das italienische Edelfabrikat damit drei wichtige Open Points zu.

Nach der BDK startet nun auch die Santander Consumer Bank eine eigene Online-Fahrzeugbörse. Als Alleinstellungsmerkmal soll sich das Angebot der teilnehmenden Händler nicht auf Pkw-Inserate beschränken.

Sixt kommt mit einem weiteren Langzeitmietkonzept um die Ecke. Vor allem in Sachen Flexibilität haben die Pullacher nochmal nachgelegt. Die Einpreisung macht es aber unwahrscheinlich, dass das sportliche Verkaufsziel erreicht wird.

Media Markt lockt seit Montag Kunden mit einem 99-Euro-Leasing für den Fiat 500 Hybrid. Hinter der Aktion steht einmal mehr unter anderem das Autohaus Gotthard König. Wie der Händler damit Geld verdienen will und warum sich der Wirbel im Netz dieses Mal in Grenzen hält.

Bislang hat das PSA-Fabrikat nur Produkte zentral von Usern bewerten lassen. Um Neukunden eine transparente Entscheidungshilfe bei der Händlersuche an die Hand zu geben, stellt Citroen jetzt Ergebnisse aus Kundenzufriedenheitsabfragen ins Netz.

Im März fiel der Genfer Automobilsalon der Corona-Pandemie zum Opfer. Gibt es 2021 ein Comeback am Lac Léman? Die Aussteller sind offenbar wenig optimistisch.

Ein oberösterreichischer Händler hat Peugeot verklagt, in der Beziehung zu seinen Vertragspartnern seine marktbeherrschende Position zu missbrauchen. Das Wiener Kartellgericht ist dieser Argumentation nun gefolgt.

Die Augsburger Autohandelsgruppe AVAG hat im Geschäftsjahr 2018/2019 ihren Wachstumskurs erfolgreich fortgesetzt. Der Ausblick des Geschäftsberichtes, der Anfang März verfasst wurde, fiel jedoch verhaltener aus.

Unter dem Label „Sorglos günstig fahren“ bietet die größte deutsche Autohandelsgruppe ab sofort den Auto-Abo-Start-ups Paroli. Sowohl beim Preis als auch in Sachen Verfügbarkeit müssen sich die Wettbewerber auf einen aggressiven neuen Player einstellen.

Seine ID-Familie startet VW aktuell mit dem kompakten ID 3. Doch kurz danach kommt mit dem ID 4 als Elektro-SUV das global gesehen deutlich wichtigere Fahrzeug für die Wolfsburger. Wir sind ihn schon gefahren.

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Opel-Händlerverband: „Der Ton gefällt uns nicht“

Verbandsvorstandssprecher Peter Müller verhandelt oft und intensiv mit Opel. Dabei trifft er auf verständnisvolle Gesprächspartner, die sich aber letzten Endes nicht entscheidend bewegen. Hinzu kommen zahlreiche weitere Missstände.

Allmählich läuft der Elektro-Vertrieb in den deutschen Schauräumen an. Doch das Thema ist erklärungsbedürftig. Noch machen die Verkaufs-Teams in der Breite offenbar keinen guten Job.

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Opel: „Wir sind lieferfähig“

Opel-Deutschland-Chef Andreas Marx erläutert im Gespräch die drastischen Absatzrückgänge und macht zugleich Hoffnung auf deutlich bessere Geschäfte im zweiten Halbjahr. Kleinere Baustellen kommentiert er allerdings wenig konkret.

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Opel: Am Kunden vorbei

Opel verdient wieder Geld, erreicht aber die Kunden zunehmend nur noch über Rabatte. Der Marktanteil schrumpft immer weiter. Vor allem bei der Konzernmutter steht die Rendite über allem. Den Kunden gut zu bedienen, hat keine Priorität mehr.

Das Absatzvolumen der 100 größten Automobilhandelsunternehmen in Deutschland ist auch im vergangenen Jahr deutlich stärker als der Gesamtmarkt gewachsen. Etwas abgekühlt hat sich dagegen der Konsolidierungstrend.

Fiat war mit dem 500 im A-Segment bislang extrem erfolgreich. Daran will FCA nun mit einer neuen, etwas größeren Elektro-Variante anknüpfen – zu einem beachtlichen Preis.

Bisher hatte nur Renault mit dem Twizzy etwas zu bieten, für das E-Autos eigentlich vor allem anderen stehen sollten: Ein radikal reduziertes Konzept für die Stadt. Jetzt kommt PSA mit dem Ami – der zumindest beheizt ist.

Im Herbst kommt der Q5 mit einer neuen Generation von OLED-Rückleuchten. Die neue Lichttechnik ermöglicht ein personalisiertes Lichtdesign und eine neue Warnfunktion.

Daniel Gebhardt (Foto: 2. v. re.) ist zum 1. September in die Geschäftsleitung des Autohauses Hermann in Northeim aufgestiegen. Seit 2006 ist der Händler mit einer zweijährigen Unterbrechung bei der Autohausgruppe aktiv.

Wegen fehlender Schweißnähte könnten Fahrer die Kontrolle über ihren Transit verlieren. Über 13.600 Einheiten müssen deshalb weltweit gecheckt werden.

Corona hat gebremst, aber jetzt ist es soweit: Jacobs Sportscars hat die Lotus-, Maserati- sowie Old- und Youngtimer-Aktivitäten an seinem Standort in Eschweiler gebündelt.

Sechs Wochen und länger dauert es im Moment in der Bundeshauptstadt, wenn man als Händler ein Fahrzeug zugelassen haben möchte. Den Berliner Autohäusern reicht es – sie wenden sich direkt an den Regierenden Bürgermeister.

Um dem alltäglichen Verkehrschaos in London etwas entgegenzusetzen, führt ein britisches Start-up gerade ein elektrisch unterstütztes Lastenrad zur Serienreife.

Die norddeutsche Autohandelsgruppe hat in ihrem gerade abgelaufenen Geschäftsjahr trotz Corona den Absatz steigern können. Dabei mussten die Hanseaten einen ihrer Standorte aufgeben.

Davide Ivac (Foto) löst Johannes Alings auf der Position des Mopar-Direktors ab. Alings verantwortet künftig die Händlernetzentwicklung des Importeurs, die seit dem Frühjahr übergangsweise von Maria Grazia Davino betreut worden war.

Ab dem 1. Oktober gibt es bei Seat einen Vertriebsleiter, der für alle europäischen Märkte zuständig ist. Den neu geschaffenen Posten übernimmt Guillermo Fadda.

Die Online-Autobörse Heycar engagiert sich in der kommenden Saison als Hauptsponsor beim gerade in die 2. Bundesliga aufgestiegenen Traditionsverein Eintracht Braunschweig. Heycar löst damit einen anderen automotiven Werbepartner ab.

Amaury La Fonta, der für eine erweiterte Vertriebsregion Central Europa zuständig war, hat den Premium-Hersteller verlassen. Sein Nachfolger verantwortet wieder ein deutlich kleineres Gebiet.

Als einziger deutscher Partner ist das Lexus-Forum in Osnabrück mit dem vom Importeur europaweit vergebenen Kiwami-Award ausgezeichnet worden. Der Weller-Betrieb bekam den Preis 2018 schon einmal.