Classic Business Day Business as unusual

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Am 19. November veranstalteten »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie« ihren ersten Fachtag für Young- und Oldtimer im PS-Speicher in Einbeck. Ein Format, das Dank seines Mottos „von Fachleuten für Fachleute“ richtig gut ankam. Deshalb: Fortsetzung folgt!

Premieren sind so eine Sache. Nicht selten verlaufen sie nach dem Prinzip „Top oder Flop“. Der erste Classic Business Day, veranstaltet von »kfz-betrieb« und »Fahrzeug+Karosserie«, reiht sich definitiv in erstere Kategorie ein. Die beiden Medienmarken hatten am 19. November in Europas größtes Oldtimermuseum, den PS.Speicher in Einbeck, gerufen. Mehr als 100 Interessierte folgten diesem Ruf, von denen bereits einige am Vorabend angereist waren. Sie erhielten von Stefan Richter, dem Pressesprecher der faszinierenden Einrichtung, eine exklusive Führung durch das Haupthaus, einen ehemaligen Kornspeicher – daher auch der Name „PS.Speicher“. Unter dem Motto der Veranstaltung „Autos von gestern, Geschäft für morgen“ begrüßten Wolfgang Michel, Chefredakteur »kfz-betrieb«, sowie Christian Otto, ab Januar Chefredakteur »Fahrzeug+Karosserie«, dann am Veranstaltungstag die Teilnehmer aus der gesamten Republik und gaben einen Ausblick auf die sechs hochgradig informativen Vorträge.

Die beiden »kfz-betrieb«- und »Fahrzeug+Karosserie«-Redakteure Peter Diehl und Steffen Dominsky führten nicht nur durch das Programm, sie gaben in Form ihrer Vorträge „Inhalt und Bedeutung der Anpassung der Bewertung historischer Fahrzeuge von 2020“ (Peter Diehl) und „Autos von heute werden keine Oldtimer – oder doch?“ (Steffen Dominsky) echtes Insider-Wissen zum Besten. Gemeinsam vertraten die beiden Young- und Oldtimerexperten auch Joachim Syha vom Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK), der krankheitsbedingt ausfallen musste. Der Inhalt seines Vortrags „Möglichkeiten der Weiter- und Fortbildung bezüglich historischer Fahrzeuge“ lieferte den Classic-Business-Day-Teilnehmern überaus wertvolle Praxisinformationen in Sachen Qualifikationsmöglichkeiten.

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So trocknet Thermoplast- und so Kunstharzlack

Zuvor hatte Gerd Heinemann, Geschäftsführer BBE Automotive, die neueste Ausgabe der Old- und Youngtimerstudie von Wolk & Nikolic/BBE präsentiert. Diese bietet neben klassischen Marktzahlen in ihrer aktuellsten Auflage auch jede Menge Daten und Fakten für Gewerbetreibende innerhalb des Klassiksegments. Formulierungs- wie auftragstechnische Informationen aus erster Hand zum Thema originale Lacke für Oldtimer lieferten Thomas Grüner, Gründer & Geschäftsführer der Kaddi-Lack-Manufaktur für Industrielacke, sowie Jörg Egger, Oldtimermeisterlackierer, Lackiererei Breymann (Österreich).

Robert Müller, Inhaber der Beratungsagentur Clubrebellen, bescherte vielen Teilnehmern neue und erhellende Einblicke in Sachen Young- und Oldtimer im Hinblick auf die Generationen Y und Z. Keinen Rebellen, sondern einem Leuchtturm der Branche ehrten die beiden veranstaltenden Medienmarken mit tatkräftiger Unterstützung der deutschen Automobiltreuhand (DAT), ohne dass dies vorab bekannt gegeben worden war. Mit dem „Classic Business Award“ würdigten sie das berufliche Wirken von Kfz-Unternehmer Klaus Hagenlocher aus Böblingen. Ihm ist ein erfolgreicher Turnaround vom gekündigten Markenvertriebspartner zum Oldtimerfachbetrieb geglückt.

Classic Business Day | 18. November 2026

Der nächste Classic Business Day findet am 18. November 2026 in den Örtlichkeiten des Autohauses Hagenlocher in Böblingen – Gewinner des Classic Business Award 2025 – statt. Das Event verspricht relevante Fachinformationen für Profis, Fortgeschrittene und Einsteiger.
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