Conti entwickelt RDKS-Sensor zum Kleben

Schon seit längerem hat Continental einen Universalsensor für Reifendruckkontrollsysteme angekündigt – doch mit einer Klebelösung hätte niemand gerechnet. Ende 2014 soll das Teil auf den Markt kommen.

Schon seit längerem hat Continental einen Universalsensor für Reifendruckkontrollsysteme angekündigt – doch mit einer Klebelösung hätte niemand gerechnet. Zur Winterreifenperiode Ende 2014 – also pünktlich zum Start der RDKS-Pflicht für alle Neuwagen – sollen die Teile auf den Markt kommen. Der neue Sensor wird in der Lauffläche des Reifens verklebt und soll zahlreiche Vorteile für die Arbeit im Reifenservice bieten, heißt es bei Continental.

Das Unternehmen ist einer der Pioniere der Reifendrucküberwachung und liefert bereits seit mehr als zehn Jahren eine umfangreiche Palette fahrzeugspezifischer Reifendrucksensoren in die Erstausrüstung. Unter der Marke VDO sind diese Konstruktionen auch auf dem Aftermarket zu haben.

Erfolgreiches Konzept aus den USA

Momentan werden auf dem europäischen Ersatzteilmarkt hauptsächlich fahrzeugspezifische Sensoren verbaut. Doch Konkurrenten wie Schrader und Alligator haben bereits Universalkonstruktionen vorgestellt, die sich durch Programmierung an den Einsatz im jeweiligen Fahrzeugtyp anpassen lassen. Auch Conti selbst bietet auf dem US-amerikanischen Markt bereits seit 2011 die „VDO-Redi-Sensoren“ an, die auf diesem Prinzip basieren. Ihr Vorteil für Werkstatt und Handel liegt auf der Hand: Mit nur wenigen unterschiedlichen Varianten kann ein Großteil der auf dem Markt befindlichen Autos abgedeckt werden. Das vereinfacht die Logistik und reduziert den Lagerbestand.

„In einem wird sich die europäische Variante des Redi-Sensors aber von dem amerikanischen Vorbild unterscheiden“, erklärt Stefan Dötsch, Leiter Produktmanagement und Portfolio bei der Continental Aftermarket GmbH. „In Europa setzen wir die sogenannte „Inside-the-Tire“-Technik ein. Statt am Ventil werden die Sensoren im Reifeninneren verklebt. Das wird den Austausch der Sensoren für die Werkstätten komfortabler gestalten.“

VDO vervollständigt sein Handelsprogramm für RDKS

VDO bietet in seinem Handelsprogramm seit 2005 fahrzeugspezifische Sensoren und die dazugehörigen Service-Kits an und erweitert das Programm permanent. Mit dem Contisys Check TPMS gibt es zudem ein OBD-basiertes Servicegerät mit zusätzlicher frequenzbasierter RDKS-Funktion. Zur fachgerechten Sensormontage dient ein Satz abgestimmter Drehmomentschlüssel mit Begrenzung auf die entsprechenden Werte.

Damit will Continental/VDO die Werkstätten dabei unterstützen, einen professionell durchgeführten Reifenservice anzubieten, der den Tausch von Komponenten und die Funktionsüberprüfung der Sensoren des Reifendruckkontrollsystems umfasst.

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