Continental: Staubfreie Bremsbeläge

Endlich saubere Räder: Mit ATE Ceramic hat Continental staubfreie Bremsbeläge entwickelt, die zudem noch länger halten sollen.

Continental hat unter seiner Marke ATE einen ersten staubfreien Bremsbelag mit OE-gemäßer Leistung auf den europäischen Markt gebracht. Dank neuentwickelter Reibmaterialien bremsen ATE-Ceramic-Bremsbeläge „sauber, komfortabel und verschleißarm“, verspricht der Hersteller.

Das passt zur anstehenden Reifenwechselsaison, denn für die Werkstätten ist es nun Zeit, an den Autos ihrer Kunden die Bremsanlage genau in Augenschein zu nehmen: erstens, weil aggressives Streusalz die Scheiben angegriffen haben kann und zweitens, weil viele Autofahrer nun ihre Aluräder montieren lassen. Mit herkömmlichen Bremsbelägen würden schon nach der ersten Fahrt hässliche Ablagerungen von Bremsstaub das glänzende Leichtmetall verunstalten.

Umweltfreundlich dank weniger Feinstaub

Genau das sollen die ATE-Ceramic-Beläge mit ihrer neuartigen Mischung vermeiden. Ihre staubarme Arbeitsweise schützt nicht nur hochwertige Aluräder vor Verunreinigungen, sondern auch die Umwelt vor Feinstaub. Außerdem muss der Kunde seinen Rädern seltener mit aggressiven Reinigungsmitteln zu Leibe rücken.

Die Bremsbelagmischung senkt außerdem die Geräuschentwicklung beim Bremsen. Brummgeräusche, lästiges Knarzen und Quietschen werden laut Continental wirksam unterdrückt. Umfangreiche Vergleichstests unter Alltagsbedingungen haben zudem gezeigt, dass ATE-Ceramic-Bremsbeläge im Vergleich zu Standardprodukten deutlich langsamer verschleißen. Auch mit den Bremsscheiben gehen sie schonender um und können so deren Lebensdauer verlängern, verspricht Conti. So lassen sich die um rund 35 Prozent erhöhten Anschaffungskosten (gegenüber einem konventionellen ATE-Produkt) wenigstens zum Teil wieder hereinfahren.

Geheime Belagsmischung

Über die Zusammensetzung des Belags und die verwendeten Materialien sowie die Fertigungsverfahren wollte Continental noch nichts verraten. Das Unternehmen ist sich aber sicher, mit ATE Ceramic ein bis zwei Jahre Vorsprung vor der Konkurrenz zu haben. Es gibt zwar bereits staubfreie Bremsbeläge auf dem Markt – vor allen in Nordamerika – diese erreichen aber laut Continental nicht die Bremsleistung, die europäische Kunden erwarten.

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