Hongqi Das Angebot wächst in Deutschland

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Hongqi will mit EH7 und E-HS7 zwei weitere Elektromodelle nach Deutschland bringen. Dabei setzt das Unternehmen viel Ausstattung, hohe Leistung und vergleichsweise günstige Preise.

Auf dem Pariser Autoalon hat Hongqi im Oktober die beiden Modelle EH7 und E-HS7 vorgestellt und zudem Preise für den französischen Markt genannt.(Bild:  Hongqi)
Auf dem Pariser Autoalon hat Hongqi im Oktober die beiden Modelle EH7 und E-HS7 vorgestellt und zudem Preise für den französischen Markt genannt.
(Bild: Hongqi)

Die chinesische Marke Hongqi tastet sich an den deutschen Automarkt heran. Bislang schaffte der Elektro-SUV E-HS9 den Sprung in deutsche Autohäuser, da das Modell von der Hedin Mobility Group hierzulande vertrieben wird - genauso wie in Schweden und den Benelux-Ländern. Zu finden ist das Fabrikat in den Autohäusern der Torpedo-Gruppe. Jetzt folgen mit der Limousine EH7 und dem SUV-Ableger E-HS7 zwei weitere Hongqi-Stromer.

Den knapp fünf Meter langen Viertürer EH7 gibt es als 253 kW/344 PS starken Hecktriebler mit einem Motor sowie als zweimotorigen Allradler mit 455 kW/619 PS. Außerdem stehen zwei Batteriegrößen mit 85 oder 111 kWh zur Verfügung. Die große Batterie soll eine Reichweite von bis zu 655 Kilometern ermöglichen. Strom für 200 Kilometer soll in 5 Minuten nachgeladen werden können.

Technisch ähnlich aufgestellt ist der E-HS7, dessen Reichweite mit 600 Kilometern etwas geringer ausfällt. Der EH7 AWD soll in 3,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, der RWD benötigt 5,8 Sekunden. Der E-HS7 ist etwas langsamer.

Zur Ausstattung gehört unter anderem ein zwei Quadratmeter großes Panorama-Glasdach, Head-up-Display und 360-Grad-Kamerasystem. Preise für den deutschen Markt wurden noch nicht genannt. In Frankreich ist man da schon weiter. 50.000 Euro kostet dort der EH7, 4.000 Euro mehr die SUV-Variante. Hierzulande ist mit ähnlichen Preisen zu rechnen. Das Erstlingsmodell, der E-HS9, startet bei 80.000 Euro.

Hongqi gibt es seit 1958. In China gehört der Konzern zu den etablierten Playern. Nun will man auch in Europa bekannter werden und in 29 europäischen Ländern präsent sein.

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