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DAT Drei Möglichkeiten der digitalen Schadenerfassung

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 2 min Lesedauer

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KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
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Nach der Entwicklung einer Softwarelösung will die DAT auf der Automechanika erstmals auch einen physischen Karosseriescanner zeigen. Als weitere Messethemen sind unter anderem der Kalkulations-Chatbot „Silvie“ und Dienstleistungen für historische Fahrzeuge angekündigt.

Neben der bekannten Softwarelösung will die DAT zur Automechanika auch einen physischen Karosseriescanner zeigen.(Bild: DAT)
Neben der bekannten Softwarelösung will die DAT zur Automechanika auch einen physischen Karosseriescanner zeigen.
(Bild: DAT)

Künstliche Intelligenz (KI) soll das Hauptthema des Automechanika-Auftritts der Deutschen Automobil-Treuhand (DAT) sein. Der Datendienstleister will in Halle 11 des Frankfurter Messegeländes gleich mehrere diesbezügliche Neuheiten zeigen.

Bislang ist der Scannerhersteller Auto Damage Inspection (ADI) vor allem für seine Hageldellenscanner bekannt. Nun basiert auch der physische Scanner der DAT auf der Hardware von ADI. Kombiniert wird die Hardware mit der Bilderkennung DAT 7 XM und der Reparaturkostenkalkulations-KI Fasttrack AI – beides Eigenentwicklungen der DAT.

Die bereits bekannte Softwarelösung via Smartphone oder Tablet wurde laut Anbieter „komplett überarbeitet und um neue Features wie Augmented Reality ergänzt“. Hierdurch soll der Anwender konkrete Anweisungen erhalten, um optimale Fotos vom Fahrzeug und vom Schaden zu erstellen.

Die dritte Möglichkeit der digitalen Schadenerfassung ist die Spracheingabe. „Per direkter Spracherkennung kann der neue intelligente Bot namens ‚Silvie‘ Reparaturumfänge erfassen und direkt in Silver DAT übertragen“, heißt es in einer Mitteilung der DAT.

Die Datenbank Silver DAT schlägt neuerdings „bei der Reparaturkostenkalkulation und bei der Suche nach dem optimalen Reparaturweg automatisch passende Teile vor. Dabei berücksichtigt das System Teile, die bereits bei ähnlichen Reparaturen in der Vergangenheit ausgewählt wurden. Im Bereich der Fahrzeugbewertung liefern große Datenmengen eine weitere Präzisierung der Fahrzeugwerte – auch im direkten Vergleich von Angebots- und tatsächlichen Transaktionspreisen“, so die Mitteilung weiter.

Auch außerhalb des Themenbereichs digitale Schadenerfassung soll es am DAT-Messestand Neuheiten geben. Beispielsweise Aktivitäten des Datendienstleisters zur Bewertung von Fahrzeugen älter als 20 Jahre inklusive einer neuen Datenbank für Ersatzteile und Bezugsquellen. Beides allerdings nur für die eigenen Sachverständigen „DAT Expert Partner“.

Auf Endverbraucher zielt die neue Werkstattvermittlungs-Plattform Fabucar Fix ab. Sie soll die Werkstattsuche vereinfachen, indem der Autofahrer sein Fahrzeug identifiziert und seinen Bedarf mit eigenen Worten beschreibt. Ein Redaktionsteam übersetzt die Angaben in einen konkreten Reparaturauftrag, der Werkstätten in der Nähe des Autofahrers angeboten wird. Die Plattform ist eine Initiative von DAT, Fabucar, den sogenannten Autodoktoren und dem ZDK.

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