Batterietests „Der Fokus auf den State of Health ist nur ein Einstieg“

Anbieter zum Thema

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH

Batterieexperte Markus Gregor vom TÜV Süd erklärt, warum der SoH nicht ausreicht, um den Zustand einer Hochvoltbatterie valide zu bewerten – aber trotzdem ein guter Einstieg in das Thema ist. Künftig sollten noch weitere Parameter zur Bewertung herangezogen werden.

Redaktion: TÜV Süd arbeitet in Sachen Batterietest für Pkw mit Aviloo zusammen. Bedeutet das, dass aus Ihrer Sicht die Aviloo-Methode die validesten Ergebnisse liefert?

Markus Gregor: TÜV Süd hat den Aviloo-Flash-Test im Produktportfolio und bietet diesen im Rahmen von Fahrzeugbewertungen B2B-Kunden an. Der Aviloo-Flash-Test passt am besten zu den internen Produktanforderungen und denen unserer Kunden. Aus meiner Sicht müssen wir den Begriff „Ergebnisse“ definieren. Der Aviloo-Flash-Test ist ein stationärer und statischer Schnelltest, welcher die Batterie nicht stresst oder belastet, und liefert einen Aviloo-Score als Ergebnis. Dieses Ergebnis ist nicht vergleichbar mit zum Beispiel einem unabhängig bestimmten SoH-Wert oder dem aus dem Battery-Management-System ausgelesenen SoH, welcher vom OEM berechnet wird. Aus meiner Sicht gibt es aktuell keine vergleichbare Methode zum Aviloo-Flash-Test.