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BEV/PHEV Der Gebrauchtwagenmarkt ist noch weitgehend E-frei

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Während E-Autos bei Neuwagen immer beliebter werden, spielen sie auf dem Gebrauchtwagenmarkt bislang noch kaum eine Rolle. Das wird sich ändern, wie die Wachstumsraten zeigen.

Gebrauchte E-Autos wie den Nissan Leaf gibt es häufiger, er ist schon lange auf dem Markt. Insgesamt spielen Gebrauchte mit Stecker nur eine geringe Rolle.(Bild: Achter/»kfz-betrieb«)
Gebrauchte E-Autos wie den Nissan Leaf gibt es häufiger, er ist schon lange auf dem Markt. Insgesamt spielen Gebrauchte mit Stecker nur eine geringe Rolle.
(Bild: Achter/»kfz-betrieb«)

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind Elektroautos noch immer die Ausnahme. Vergangenes Jahr machten reine batteriebetriebene Stromer nur etwas mehr als 1,2 Prozent der Pkw-Besitzumschreibungen aus, wie jüngst veröffentlichte Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes zeigen. Bei den Neuzulassungen des Jahres 2022 betrug der E-Anteil mit 17,7 Prozent ein Vielfaches.

Insgesamt zählte die Behörde in Flensburg im vergangenen Jahr 5,64 Millionen Pkw-Besitzumschreibungen. Davon entfielen 69.594 Halterwechsel auf reine Elektroautos. Plug-in-Hybride wechselten 66.631 den Eigner. Das waren jeweils rund 1,2 Prozent des Gesamtaufkommens pro Antriebsart. Reine Benziner machten dagegen 63 Prozent aus, Diesel 30 Prozent.

Der Abstand zwischen der hohen Zahl von E-Modellen und Plug-in-Hybriden an den Neuzulassungen und einem geringen Anteil am Gebrauchtwagenmarkt erklärt sich vor allem durch den erst vor wenigen Jahren eingesetzten E-Auto-Boom. Im Fahrzeugbestand machen die reinen Stromer erst rund 2 Prozent aus. Zudem sind viele Elektroautos erst vor relativ kurzer Zeit auf die Straße gekommen, werden also nicht schon wieder weiterverkauft – und wenn, dann häufig ins Ausland nach Ablauf der Haltefrist für die Umweltprämie.

Auf niedrigem Niveau zeigt die Kurve aber steil nach oben: 2021 hatten reine Elektroautos erst 0,7 Prozent der Besitzumschreibungen ausgemacht, 2020 sogar nur 0,3 Prozent. Der Anteil wird also zwangsläufig wachsen. Allerdings treffen gebrauchte E-Autos auch noch nicht unbedingt auf einen großen Markt. Jüngst hatte eine Auswertung von Mobile.de ergeben, dass die User der Plattform nur selten nach E-Modellen filtern.

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