Der Kampf um die Fahrzeugdaten: Hersteller vs. freie Werkstätten

Wheels & Crime: Episode 3 Der Kampf um die Fahrzeugdaten: Hersteller vs. freie Werkstätten

04.02.2026 Von Silvia Lulei 1 min Lesedauer

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

Die neue Episode des True-Crime-Podcasts „Wheels & Crime“ deckt auf, wie Automobilhersteller den Datenzugang für freie Werkstätten systematisch erschweren – und was der neue Data Act für die Branche bedeutet.

Rechtsanwältin Elisabeth Macher ist bei Osborne Clarke Germany Expertin für Zugangsansprüche des freien Marktes zu Fahrzeugdaten.(Bild: Stefan Schmitt) — Rechtsanwältin Elisabeth Macher ist bei Osborne Clarke Germany Expertin für Zugangsansprüche des freien Marktes zu Fahrzeugdaten.
(Bild: Stefan Schmitt)

Die dritte Episode von „Wheels & Crime“ bringt einen brisanten Fall auf den Tisch: Obwohl die EU-Typgenehmigungsverordnung freien Werkstätten den uneingeschränkten Zugang zu Fahrzeugdaten garantiert, finden Automobilhersteller immer neue Wege, diese gesetzlichen Vorgaben zu umgehen.

Hürden für freie Werkstätten

Podcast-Hostin Silvia Lulei spricht mit Rechtsanwältin Elisabeth Macher von Osborne Clark Germany über die perfiden Methoden der Hersteller. Von fünf- bis siebenstelligen Jahresgebühren für Reparaturinformationen bis hin zu kreativen Rechtsauslegungen – etwa dass „uneingeschränkt“ nicht bedeute, dass der Zugang nicht eingeschränkt sein dürfe.

Selbst nach dem wegweisenden Urteil des Europäischen Gerichtshofs im Fall Carglass/ATU gegen Stellantis setzen viele Hersteller ihre Blockadehaltung fort. Das höchste EU-Gericht hatte klar entschieden, dass Registrierungspflichten und Gebühren für den Datenstrom-Zugang rechtswidrig sind.

Data Act: Chance oder neue Kostenfalle?

Ein Hoffnungsschimmer könnte der EU Data Act sein, der seit September 2025 gilt und erstmals Zugang zu Live-Fahrzeugdaten ermöglicht. Doch auch hier drohen neue Hürden: Werkstätten können nur über den Umweg des Kunden an die Daten gelangen – und müssen dafür womöglich erneut teure Verträge mit den Herstellern abschließen. Die Episode zeigt auf, wie die Datenschlacht die Zukunft der freien Werkstattlandschaft bestimmt.

Die neue Folge von „Wheels & Crime“ ist ab sofort auf allen gängigen Podcast-Plattformen verfügbar. Neue Episoden erscheinen alle vier Wochen. „Wheels & Crime“ ist eine Produktion der Medienmarke »kfz-betrieb«.

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