Der neue BMW 7er fährt (fast) von alleine

Teilautomatisiertes Fahren Der neue BMW 7er fährt (fast) von alleine

25.06.2024 Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

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Für 6.000 Euro mehr können Fahrer des neuen BMW 7er jetzt teilautomatisiert fahren: Spurwechsel per Blick in den Außenspiegel, nebenbei lesen und arbeiten.

Im neuen BMW 7er können Fahrer jetzt mit den passenden Assistenzsystemen ein Video streamen und das Fahren ganz dem Auto überlassen.(Bild: BMW) — Im neuen BMW 7er können Fahrer jetzt mit den passenden Assistenzsystemen ein Video streamen und das Fahren ganz dem Auto überlassen.
(Bild: BMW)

BMW darf als erster Automobilhersteller weltweit die Fahrassistenzsysteme BMW Autobahnassistent (Level 2) und BMW Personal Pilot L3 (Level 3) in einem Fahrzeug kombinieren – und zwar im neuen BMW 7er. Für den Hersteller ist dies ein Meilenstein im Bereich des automatisierten Fahrens.

BMW Autobahnassistent (Level 2): mehr Komfort auf langen Strecken

Der BMW Autobahnassistent Level 2 kann als Zusatzfunktion des Lenk- und Spurführungsassistenten auf Autobahnen mit baulich voneinander getrennten Richtungsfahrbahnen genutzt werden. Verfügbar ist diese erweiterte Level-2-Funktion bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h; das verspricht ein Plus an Komfort vor allem auf Langstreckenfahrten. Der Fahrer kann seine Hände dann über einen längeren Zeitraum vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren, sofern er dabei das Verkehrsgeschehen aufmerksam verfolgt und stets in der Lage ist, wieder selbst zu lenken.

Während der teilautomatisierten Fahrt kann die BMW 7er Limousine auch Spurwechsel absolvieren, ohne dass der Fahrer wieder zum Lenkrad greifen muss. Das ermöglicht der aktive Spurwechselassistent. Sofern es die Verkehrslage zulässt, führt er die für ein Überholmanöver notwendigen Lenkbewegungen aus und passt die Fahrgeschwindigkeit entsprechend an. Ein von diesem System angebotener Spurwechsel lässt sich auch nur durch einen bestätigenden Blick des Fahrers in den Außenspiegel initiieren.

BMW Personal Pilot (Level 3): erlaubt Nebentätigkeiten im Stau

Hochautomatisiertes Fahren auf Level 3 bedeutet, die Hände vom Lenkrad zu nehmen und die Aufmerksamkeit vorübergehend vom Verkehrsgeschehen abzuwenden. Das ermöglicht die Personal-Pilot-L3-Funktion des BMW 7ers: Bei einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h kann der Fahrer beispielsweise im Stau auf der Autobahn das Fahren komplett an das Fahrzeug abgeben und nebenbei telefonieren, lesen, Nachrichten schreiben, arbeiten oder Videos streamen. Wenn das Fahrzeug ihn dazu auffordert, muss der Fahrer jedoch stets bereit sein, die Kontrolle innerhalb weniger Sekunden erneut zu übernehmen, beispielsweise in Baustellensituationen.

„Mit der Kombination beider Technologien im neuen BMW 7er setzen wir einen neuen Maßstab in der Automobilbranche. Wir unterstreichen dabei unser Engagement den Kunden gegenüber, ein sicheres, komfortables und innovatives Fahrerlebnis anzubieten“, so Dr. Mihiar Ayoubi, Senior Vice President Driving Experience BMW Group. Der Autobahnassistent und der Driving Assistant Professional werden zusammen mit der Sonderausstattung Personal Pilot L3 exklusiv in Deutschland zum Gesamtpreis von 6.000 Euro (inkl. MwSt.) angeboten. Bereits ausgelieferte Fahrzeuge mit der Sonderausstattung BMW Personal Pilot L3 können ab August 2024 den Funktionsumfang um den Autobahnassistenten kostenlos erweitern.

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