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Segment-Analyse Der VW Touran ist zurück aus der Versenkung

Von Andreas Grimm 2 min Lesedauer

Die Käufervorlieben haben sich im Februar recht unspektakulär präsentiert, nur in zwei volumenschwachen Segmenten wechselte der Bestseller. Bei den Großraum-Vans stand der Touran schon lange nicht mehr ganz oben.

Der VW Touran ist erstmals seit über einem Jahr wieder meistverkauftes Modell unter den Großraum-Vans.(Bild: Volkswagen AG)
Der VW Touran ist erstmals seit über einem Jahr wieder meistverkauftes Modell unter den Großraum-Vans.
(Bild: Volkswagen AG)

Der Neuwagenmarkt bewegt sich trotz des Zulassungsanstiegs im Februar auf niedrigem Niveau. Vielleicht liegt es auch an der mangelnden Experimentierfreude der Käufer, denn im zurückliegenden Monat haben zwar in zwei Segmenten die Bestseller gewechselt, jedoch nur in volumenschwachen Bereichen. Wo zuletzt Veränderung war, haben die Platzhirsche wieder das Sagen.

Der erste Wechsel überrascht ein wenig. Nach dem Sturmlauf des Fiat 500 im Januar an die Verkaufsspitze ist der kleine Italiener im Februar mit 799 Neuzulassungen wieder auf Platz zwei zurückgefallen. Vorbeigezogen ist der Toyota Aygo mit 1.172 Zulassungen. Zuletzt hatte auch der Hyundai i10 noch im Titelrennen mitgemischt, doch die Produktion des Modells wurde Ende 2025 eingestellt. Nun werden noch Restbestände abverkauft. Alle Segmentsieger im Dezember mit ihren Zulassungszahlen finden Sie in der nachfolgenden Bildergalerie:

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Bildergalerie mit 17 Bildern

Der zweite Wechsel an der Spitzenposition betrifft die Großraum-Vans. In diesem nur mit sieben Modellen besetzten Segment fuhr der VW Touran nach längerer Zeit (zuletzt im November 2024) mit 1.393 Einheiten mal wieder auf Platz eins – vorbei an der Mercedes V-Klasse mit 1.237 Erstzulassungen.

Ebenfalls stabil ist die Lage bei den beliebtesten Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Dabei fällt insbesondere der Skoda Elroq auf. Das zweite E-Modell der Tschechen verteidigte seinen Spitzenplatz im BEV-Ranking und kommt auf 7,4 Prozent Marktanteil in diesem Segment. Im Januar lag die Quote noch bei 7,3 Prozent. Einen weiteren Wechsel gab es bei den LPG-Fahrzeuge: Der Dacia Sandero löste den Jogger ab. Insgesamt ist der LPG-Absatz derzeit jedoch schwach.

Meistverkauftes Modell bleibt derzeit unangefochten der VW Golf mit 6.636 Einheiten vor dem VW T-Roc (4.344) und dem Tiguan (4.334). Im Ranking der Segmente geht der Trend zu den SUVs immer weiter. Ihr Anteil lag im Februar bei 33,8 Prozent. Auch die Kleinwagen legen zu (13 Prozent Anteil). Auffällig ist der Sprung bei den Wohnmobilen, deren Zulassungszahlen im Vergleich zum Februar 2025 um 75 Prozent zulegten.

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