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Segment-Analyse Jahreswechsel sorgt für Überraschungssieger

Von Andreas Grimm 2 min Lesedauer

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BMW war zuletzt selten in der Liste der verkaufsstärksten Modelle vertreten. Im Dezember haben sich die Münchener nun doch beschenkt – mit dem BMW 4er. Daneben gab es mehrere weitere Wechsel der Spitzenreiter – auch bei den alternativen Antrieben.

Hat sich im Dezember zum verkaufsstärksten Mittelklasse-Modell gemausert: der BMW 4er.(Bild: Tom Kirkpatrick/BMW AG)
Hat sich im Dezember zum verkaufsstärksten Mittelklasse-Modell gemausert: der BMW 4er.
(Bild: Tom Kirkpatrick/BMW AG)

In die Liste der beliebtesten Modelle ist im Dezember ordentlich Bewegung gekommen. Wie aus den Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamts hervorgeht, platzierten sich in gleich vier Segmenten andere Fahrzeuge an der Top-Verkaufsposition – darunter ist erstmals seit Längerem auch wieder ein BMW-Modell. Zudem gab es in der Sonderauswertung für die alternativen Antriebe ebenfalls drei Führungswechsel.

Ins Auge fällt bei der Betrachtung der Segmentsieger das meistverkaufte Mittelklasse-Modell im Dezember. Das ist weder der Seriensieger VW Passat noch der Herausforderer Mercedes C-Klasse, sondern der BMW 4er. Das Münchener Mittelklasse-Modell hatte in der Monatsabrechnung sogar einen deutlichen Vorsprung von fast 800 Einheiten auf den Passat. Auf Platz drei landete der BMW 3er. Alle Segment-Bestseller im Dezember sehen Sie in folgender Bildergalerie:

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Ein weiterer Seriensieger wurde zudem in der Oberklasse vom Thron gestoßen. Das beliebteste Marken-Flaggschiff war im vergangenen Monat der Porsche Taycan mit 491 Einheiten vor der Mercedes S-Klasse (416 Zulassungen). Auf Platz drei landete der BMW 7er (373 Einheiten).

Die beiden anderen neuen Segmentsieger sind Rückkehrer. Im Segment der Kleinwagen ist der Opel Corsa das meistverkaufte Modell im Dezember. Der Rüsselsheimer verdrängte damit wieder den VW Polo, der im November plötzlich an der Spitze stand. Und bei den Großraum-Vans rückte die Mercedes V-Klasse wieder an die Spitze und verdrängte den VW Touran. Platz zwei ging allerdings an den Dacia Jogger.

Deutlich in Bewegung war zudem das Ranking der alternativen Antriebe. Bei den rein elektrisch angetriebenen Pkw (BEV) verzeichnete der VW ID 4/ID 5 die meisten Neuzulassungen. Der Wolfsburger verdrängte dabei knapp das Skoda-Pendant, den Enyaq. Bei den Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen lag der Seat Formentor auf Platz eins. Meistverkauftes Gasfahrzeug war der Dacia Sandero, der den Markenbruder Dacia Jogger ablöste.

Meistverkauftes Modell – mit Abstand – war im Dezember der VW Golf. Der kompakte Dauerläufer kam auf 8.684 Neuzulassungen und lag damit vor dem VW Tiguan (5.387) und dem VW T-Roc (4.850).

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