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Tesla Diagnose ohne Gerät

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 5 min Lesedauer

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Loco-Soft Vertriebs GmbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Während andere Hersteller den Zugang zu ihren Autos immer mehr einschränken, geht Tesla den umgekehrten Weg. Für die meisten Wartungsarbeiten braucht man nicht einmal ein Diagnosegerät!

Im Servicemodus, erkennbar an der roten Umrandung des Bildschirms, kann der Bediener den Status sämtlicher Fahrzeugsysteme prüfen – hier das Thermomanagement.(Bild: Rosenow – VCG)
Im Servicemodus, erkennbar an der roten Umrandung des Bildschirms, kann der Bediener den Status sämtlicher Fahrzeugsysteme prüfen – hier das Thermomanagement.
(Bild: Rosenow – VCG)

Es ist noch gar nicht so lange her, da musste der ZDK gegen die Politik von Tesla protestieren, freien Werkstätten den Zugang zu Bordelektronik komplett zu verweigern. Und als sich die US-Marke endlich an die Gesetze hielt, da rief sie so hohe Preise für den Datenzugang auf, dass sich die Nutzung des Portals von selbst verbot.

Doch mittlerweile hat Tesla sich mit der typischen Radikalität um 180 Grad gedreht. Seit etwa einem Jahr stehen alle Fahrzeugdaten sowie Wartungs- und Reparaturinformationen frei im Internet. Nicht nur Werkstätten, sondern einfach jedermann kann darauf zugreifen – kostenlos. Und noch mehr: Wo andere Fahrzeughersteller den Zugang zu Bordelektronik immer mehr einschränken und aufwendige Anmeldeprozesse vorschalten (und natürlich dafür Geld haben wollen), ist bei Tesla für viele Arbeiten am Fahrzeug nicht einmal ein Diagnosegerät notwendig.