Batterietest Diagnosesystem von TÜV Nord kann jetzt auch den SoH ermitteln

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 2 min Lesedauer

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Die Fahrzeugdiagnose-App von TÜV Nord und Carly bekommt eine für die Bewertung von Elektroautos essenzielle Funktion integriert. Die Ermittlung des Gesundheitszustands erfolgt nach den Kriterien der CARA.

Die Fahrzeugdiagnose-App von TÜV Nord bietet zahlreiche Funktionen an, die für die Fahrzeugbewertung und Verkaufsvorbereitung wichtig sind.(Bild:  Carly/Collage KI-generiert)
Die Fahrzeugdiagnose-App von TÜV Nord bietet zahlreiche Funktionen an, die für die Fahrzeugbewertung und Verkaufsvorbereitung wichtig sind.
(Bild: Carly/Collage KI-generiert)

Die Sachverständigenorganisation TÜV Nord und der Fahrzeugdaten-Spezialist Carly bieten ab sofort eine neue Möglichkeit zur Ermittlung des Gesundheitszustands von Elektroauto-Batterien an. Der Batterie-Check ist verfügbar über die Onboard-Fahrzeugdiagnose-App (früher „Guardian“) und in den Prüfstellen von TÜV Nord. Das Verfahren erfüllt die europaweit gültigen Standards des CARA-Konsortiums für Fahrzeugrücknahmen, Restwertbestimmung und Wiedervermarktung.

Diese Vorgaben beinhalten, dass das Fahrzeug während der Messung nicht geladen oder bewegt werden darf, und dass die Daten aus dem fahrzeuginternen Batteriemanagementsystem für die SoH-Ermittlung genutzt werden müssen. Für die Einhaltung dieser Regularien wurde der neue Batterie-Check mit dem Siegel „Battery Health Check CARA Approved“ ausgezeichnet.

Die Angabe des SoH-Wertes gilt als wichtige Voraussetzung für die erfolgreiche Vermarktung von elektrischen Gebrauchtwagen. Auf Onlineplattformen ist ein Batteriezertifikat inzwischen ein relevantes Filterkriterium und beeinflusst die Sichtbarkeit von Angeboten. Fahrzeuge ohne dokumentierten Batteriezustand können dadurch zunehmend ins Hintertreffen geraten.

„Der Batterie-Check (Soh-Test) gibt Händlern eine verlässliche Grundlage, um den Batteriezustand transparent zu bewerten und Fahrzeuge attraktiver zu vermarkten. Erste interne Erfahrungen zeigen zudem deutlich kürzere Standzeiten“, unterstreicht Christoph Elmerhaus, Produktspezialist Fahrzeugdiagnose bei TÜV Nord Mobilität. „Die Batterie ist bei E-Autos der zentrale Kostenfaktor – das ist auch den Kundinnen und Kunden bewusst, die zunehmend gezielt nach belastbaren Informationen fragen. Eine TÜV-geprüfte Bewertung mit dem CARA-Siegel bietet ihnen spürbar mehr Sicherheit: Über die von Carly und TÜV-Nord-Onboard-Car-Diagnosis-App erhalten Käuferinnen und Käufer eine unabhängige, validierte Batteriezustandsbewertung.“

Der SoH-Check kann in zahlreichen Fällen zum Einsatz kommen – etwa bei Fahrzeugankäufen und Inzahlungnahmen, bei Leasingrückgaben oder im digitalen Fahrzeughandel. Er sorgt für einheitliche Bewertungsgrundlagen und mehr Vertrauen in die Transaktionen zwischen Händlern und Endkunden. Hartmut Abeln, Geschäftsführer bei TÜV Nord Mobilität, fasst zusammen: „Mit dem SoH-Check und dem CARA-Siegel bringen wir ein wichtiges Bewertungsinstrument auf den Markt, das für mehr Transparenz und Sicherheit bei Elektrofahrzeugen sorgt. Gemeinsam mit Carly stellen wir sicher, dass dieser Standard flächendeckend verfügbar wird.“

Avid Avini, CEO von Carly, ergänzt: „Die Batterie ist das Herzstück eines E-Autos. Unser Ziel ist es, Autofahrenden und Händlern die bestmögliche Entscheidungsgrundlage zu bieten. Mit einem unabhängigen, validierten Batteriecheck von TÜV Nord und dem CARA-Zertifikat schaffen wir Vertrauen und echte Markttransparenz.“

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