Die großen Autohändler: M.C.F. Motor Company

1.700 Hybridtaxen der Motor Company gleiten mittlerweile fast lautlos durch die Hauptstadt. Der alternative Antrieb hat Potenzial. Doch ein Selbstläufer ist das Geschäft noch lange nicht.

Die Kombination von Elektro- und Benzinmotor ist für Taxi-Stadtfahrten geradezu prädestiniert: umweltfreundlich, effizient, materialschonend. Selbst die Polizei hat Witterung aufgenommen: Verbrechern nachts leise auf die Schliche zu kommen – besser als mit den derzeit 35 Toyota-Fahrzeugen mit alternativem Antrieb geht es nicht.

Wer nach den Lieferanten fragt, landet fast zwangsläufig bei der Motor Company. Das Unternehmen betreibt acht Toyota/Lexus- und Honda-Autohäuser in Berlin sowie vier im Speckgürtel der Hauptstadt. Der Neuwagenhandel mit den Hybriden macht bei Toyota gute 45 Prozent und bei Lexus sogar 85 Prozent aus. Allein für das Taxi-Geschäft arbeitet eine eigene Werkstatt. Zwei Vertriebler verkaufen monatlich 35 Hybride. Die M.C.F.-Gruppe aber auf die alternativen Fahrzeuge zu beschränken, wäre zu kurz gegriffen.