Dieselleitung beim Master überprüfen

Renault-Rückruf Dieselleitung beim Master überprüfen

19.08.2024 Von Niko Ganzer 1 min Lesedauer

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Bei über 80.000 Trapos könnte im Motorraum Kraftstoff austreten und für eine erhöhte Brandgefahr sorgen.

Knapp 4.000 Master müssen hierzulande gecheckt werden.(Bild: Renault) — Knapp 4.000 Master müssen hierzulande gecheckt werden.
(Bild: Renault)

Renault ruft weltweit über 80.000 Transporter der dritten Master-Generation zurück. Die Dieselkraftstoffleitung liegt zu nahe am Kabelbaum im Motorraum. Scheuert die Leitung auf, könnte Kraftstoff auslaufen und die Transporter mehr Diesel verbrauchen als gewohnt. Zudem besteht die Gefahr von Rauchentwicklung und schlimmstenfalls eines Brandes.

Die vorbeugende Maßnahme im Vertragsbetrieb bestehe darin, den Zustand des Kraftstoffzufuhrschlauchs zu überprüfen, erklärte eine Renault-Sprecherin auf Anfrage. „Wenn der Schlauch keinen Verschleiß aufweist, ist ein Abstandshalter am Schlauch anzubringen“, kündigte sie an. Sei der Schlauch abgenutzt, müsse er ersetzt werden und zusätzlich der Abstandshalter montiert werden.

Eine solide SUV-Nachfrage sorgte bei Renault für eine gute Marge. (Bild: Rosenow – VCG)

Der Eingriff dauert ihren Worten zufolge zwischen 10 und 35 Minuten und läuft seit Ende Juli. Der interne Rückrufcode lautet „0EC1“ und gilt für Master aus dem Produktionszeitraum 23. September 2014 bis 27. September 2023. In Deutschland sind 3.913 Einheiten betroffen. Gleichlautende Fehlermeldungen zu den Schwestermodellen Opel Movano (bis 2021) und Nissan NV400/Interstar liegen noch nicht vor.

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