Euro-NCAP-Test Drei Chinesen mit fünf Sternen

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In der letzten Crashtest-Serie des Jahres 2024 hat Euro NCAP die Ergebnisse von 15 Modellneuheiten veröffentlicht. Trotz der hohen Zahl getesteter Kandidaten blieben negative Überraschungen aus.

Der Maxus E-Terron 9 erhielt fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest.(Bild:  Euro NCAP)
Der Maxus E-Terron 9 erhielt fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest.
(Bild: Euro NCAP)

Die Sicherheitsexperten von Euro NCAP haben die Crashtest-Ergebnisse von 15 neuen Automodellen veröffentlicht, die ein breites Spektrum an Typen und Klassen abdecken. Negative Überraschungen gab es nicht, auch wenn vier Kandidaten nicht die vollen fünf Sterne erreichen konnten. Fünf der getesteten Autos stammen aus chinesischer Produktion, wo mittlerweile hohe Sicherheitsstandards gelten.

Unter den neuen Chinesen wurden mit Deepal und Leapmotor zwei in Europa neue Marken getestet, die mit ihren Mittelklasse-SUVs S07 und C10 die volle Punktzahl von fünf Sternen einfahren konnten. Fünf-Sterne-Ergebnisse gab es auch für den Elektro-Pickup Maxus E-Terron 9 – und den ebenfalls in China gefertigten Volvo EX30.

Die Höchstwertung erreichten auch der neue Porsche Macan, Lexus LBX, Mini Countryman, Subaru Forester, Mazda CX-80 sowie der neue Audi A5. Darüber hinaus veröffentlichte EuroNCAP das Ergebnis der neuen Plug-in-Hybrid-Version des bereits 2021 getesteten VW Caddy. Auch er erhielt wie vor drei Jahren fünf Sterne.

Das einzige chinesische Auto mit vier Sternen war der neue ZS Hybrid von MG. Ebenfalls vier Sterne erhielten der neue Hyundai Santa Fe sowie der elektrische Kleinwagen Renault R5 und sein sportliches Schwestermodell Alpine A 290.

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