E-Auto für Berufsschulen in Hessen

30.04.2015Autor / Redakteur: Holger Zietz / Christoph Baeuchle

Das Kfz-Gewerbe Hessen will die E-Mobilität vorantreiben. Der Landesverband verleiht ein Elektroauto an Berufsschulen, um die Ausbildung flächendeckend zu verbessern.

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Landesverband Hessen des Kfz-Gewerbes

Neils & Kraft GmbH & Co KG

Kfz-Gewerbe Hessen leiht Berufsschulen sein E-Auto: (v.li.) Jürgen Karpinski (LV Hessen), Andreas Binz (Fuchs Schmierstoffe) und Michael Kraft (LV Hessen).
(Foto: Zietz)

Das Kfz-Gewerbe Hessen treibt das Thema Elektromobilität weiter voran. Mit der Initiative „Elektromobilität in Berufsschulen“, die vom Land Hessen initiiert wurde, will der Landesverband die Ausbildung weiter verbessern und die Nachwuchskräfte auf die alternative Antriebstechnologie vorbereiten.

Da die finanzielle Ausstattung vieler Berufsschulen es nicht erlaubt, ein Elektrofahrzeug anzuschaffen, springt nun das Kfz-Gewerbe ein: Im Rahmen eines gemeinsamen Projektes, das Präsident Jürgen Karpinski auf der Mitgliederversammlung in Fulda vorstellte, hat der Landesverband ein Elektroauto erworben. Das Modell kann nun von den Berufsschulen zu Ausbildungszwecken angefordert werden.

Im Zeichen der E-Mobilität: (v.li.) Jürgen Karpinski (LV Hessen), Andreas Binz (Fuchs Schmierstoffe), Michael Kraft (LV Hessen), André Fleissner (Fuchs Schmierstoffe), Thorsten Krämer (Kfz Innung Fulda), Joachim Kuhn (LV Hessen) und Robert Balzer (Nürnberger/Garanta).
(Foto: Zietz)

Dabei konnte der Verband auf die Unterstützung zahlreicher Partner zählen: Neben Mitsubishi Motors Deutschland unterstützten auch Fuchs Schmierstoffe, die Nürnberger Versicherungsgruppe und das Wiesbadener Autohaus Haase das Projekt.

Die Schulen können das Fahrzeug über einen Online-Kalender zu festen Zeit buchen. Im Vorfeld erhalten sie eine Einweisung in die Technik, dafür schult Mitsubishi Trainer im gesamten Bundesland. Zusammen mit dem Fahrzeug wird ein Diagnosetester in die Schule geliefert.

Die Zulassungszahlen der Elektrofahrzeuge sind in Hessen zwar stark angestiegen, dennoch ist der Bestand mit 1.500 elektrischen Fahrzeugen noch überschaubar. Die Bilanz sei bislang ernüchternd, resümierte Präsident Jürgen Karpinski.

Diverse andere Themen standen ebenfalls auf der Agenda der Mitgliederversammlung. Änderungsbedarf sieht der Präsident beim Anerkennungsverfahren für Prüfstützpunkte. In Hessen sind bei durchschnittlich 5 Prozent der überprüften Werkstätten die Mängel so groß, dass Bremsanlage oder Beleuchtung gar nicht nach Vorschrift überprüft werden können. Im Sinne der Verkehrssicherheit sollte die Hauptuntersuchung nur noch in Betrieben mit einer Handwerksrolleneintragung und einer überprüften Ausstattung erfolgen.

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