E-Autos gehören zum Werkstattalltag

Um Elektroautos ist es ruhiger geworden. Für Kfz-Betriebe kein Anlass, das Thema zu vernachlässigen, so TAK-Referent Johannes Müller. Eher das Gegenteil sei der Fall.

Herr Müller, um Elektrofahrzeuge ist es wesentlich ruhiger geworden. Ist die Zukunftstechnologie schon wieder passé?

Johannes Müller: Auf keinen Fall, vielmehr gilt das Gegenteil. Der erste Hype ist durch und Elektroautos gehören mittlerweile zum Alltag vieler Werkstätten. Allerdings gilt es zu unterscheiden: Hybridfahrzeuge gehören längst zur Praxis, dagegen wagen sich bislang nur wenige an batteriebetriebene Elektroautos.

Woran liegt das?

Grundsätzlich gibt es dafür keinen Grund. Egal ob Hybrid- oder reines Elektroauto, beide Fahrzeuge müssen zunächst für bestimmte Arbeiten spannungsfrei geschaltet werden. Erst dann kann man an ihnen wie an jedem anderen Auto arbeiten. Allerdings dürfte die relativ geringe Verbreitung von batteriebetriebenen Elektroautos zu einem gewissen Respekt vor den Fahrzeugen beitragen.

Wie kann dieser abgebaut werden?

Die Akademie des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes schult die Teilnehmer in ihren Seminaren zu „Fachkundigen für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen“. Hier machen wir die Spezialisten aus der Praxis fit. Zusätzlich haben wir bundesweit 58 Kooperationspartner, die mit dem gleichen Konzept der TAK schulen. Bislang haben wir etwa 170 Trainer ausgebildet.

Nicht jeder will gleich eine Schulung, vielen reicht auch ein erster Einblick.

Wer sich zunächst einen Überblick verschaffen will, der ist beim zweiten Technikforum gut aufgehoben. Die Veranstaltung bietet sowohl tiefergehende Informationen zu diversen Facetten des Themas als auch einen guten Überblick.

Unter dem Motto „Wir machen das! Wir halten Autos auch elektrisch mobil!“ findet am 5. Mai 2012 das zweite ZDK-Technikforum im Vogel Convention Center in Würzburg statt. Neben Vorträgen und Live-Präsentationen von Experten können offene Fragen rund um das Thema Elektromobilität und Hochvolttechnik diskutiert werden. Grundsätzliche Informationen zum Thema hat die Akademie Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (TAK) zusammengestellt. Die Veranstaltung richtet sich an verantwortliche Praktiker aus den Kfz-Gewerbe: Inhaber, Geschäftsführer und Mitarbeiter.

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