Leapmotor
Elektro-Einstieg bei Stellantis über 4.000 Euro tiefergelegt
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Rüsselsheimer Angriffslust: Den chinesischen Elektro-Mini „T03“ preist Stellantis Deutschland ganz knapp oberhalb des wichtigsten Wettbewerbers aus Europa ein. Das Mittelklasse-SUV „C10“ kommt deutlich billiger als ein ID 4 – und hat dabei mehr Reichweite.
Stellantis Deutschland will in Kürze den Bestellstart für zwei Modelle seiner chinesischen Partnermarke Leapmotor einläuten. Hierzu hat der Importeur am Dienstag die entsprechenden Basispreise bekannt gegeben.
Demnach steht das A-Segment-BEV „T03“ ab 18.900 Euro in der Liste. Damit ist der Stadtflitzer nur unwesentlich teurer als der Dacia Spring. Bislang war der Elektro-C3 von Citroen ab 23.300 Euro der billigste Stromer des Stellantis-Konzerns – jetzt ist der kleine Citroen 4.400 Euro teurer als das neue Einstiegsmodell. Der 95 PS starke T03 soll genug Saft für (theoretische) 265 Kilometer haben – damit wäre er nicht ganz so ausdauernd wie der E-C3 (300 km). In anderen europäischen Märkten wurde der T03 schon bis zu 6.000 Euro teurer angeboten.
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