Praxistest Elf Dinge, die uns am GWM Wey 05 aufgefallen sind

Von Andreas Wehner 1 min Lesedauer

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Mit einer hohen elektrischen Reichweite und einem recht günstigen Preis für ein luxuriöses Ambiente kann der GWM Wey 05 durchaus punkten. Manche Dinge haben uns jedoch auch nicht so gut gefallen.

Der Wey 05 ist ein komfortables SUV.(Bild:  Wehner - VCG)
Der Wey 05 ist ein komfortables SUV.
(Bild: Wehner - VCG)

Mit dem Wey 05 hat der chinesische Autobauer ein recht hochwertig ausgestattetes und technisch ambitioniertes Plug-in-Hybrid-SUV im Angebot. Das Auto punktet vor allem mit seiner hohen elektrischen Reichweite und dem komfortablen Innenraum. An der einen oder anderen Stelle hat das Auto jedoch kleinere Macken.

Dabei stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Basisversion „Premium“ startet bei 59.900 Euro. Die von uns gefahrene „Luxury“-Ausstattung kostet 63.900 Euro. Die Aufpreisliste ist kurz: Wer statt weiß eine dunklere Farbe will, zahlt 950 Euro Aufpreis. Zudem gibt es für 600 Euro Massagesitze für Fahrer und Beifahrer. Sonst ist alles drin. An Bord sind unter anderem zahlreiche Assistenten, ein Infinity-Soundsystem, eine 360-Grad-Kamera, Head-up-Display, Sitzheizung und -belüftung sowie ein Panorama-Glasschiebedach.

GWM gibt auf das Auto fünf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Auf die Batterie gibt es acht Jahre bis zu einer Fahrleistung von 160.000 Kilometer.

Was uns bei unseren Testfahrten aufgefallen ist, lesen Sie in der folgenden Bildergalerie.

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