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Stellantis-Rückrufe Erhöhte Brandgefahr bei über 800.000 Autos

Von Niko Ganzer 2 min Lesedauer

MHEV-Modelle der Marken Alfa, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Opel und Peugeot benötigen eine Kontrolle und Modifikation am 48V-Riemenstartergenerator, sowie bei Bedarf ein neues Benzinpartikelfilterrohr.

Am zahlreichsten betroffen von der jüngsten Stellantis-Mängelmaßnahme: 208 und 2008 von Peugeot.(Bild: Peugeot)
Am zahlreichsten betroffen von der jüngsten Stellantis-Mängelmaßnahme: 208 und 2008 von Peugeot.
(Bild: Peugeot)

Eine neue Rückrufaktion von Stellantis ist weltweit für über 800.000 Mild-Hybrid-Modelle (MHEV) der Marken Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Opel und Peugeot fällig. Die Autos seien womöglich mit „Kontakt oder mit einem reduzierten Spiel zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und der Polschutzkappe des 48V-Riemenstartergenerators montiert worden“, erklärte eine Konzernsprecherin auf Anfrage. Bei Nässe bestehe die Möglichkeit, dass dieser unzureichende Abstand und ein möglicher Kontakt zwischen diesen Komponenten dazu führe, dass Wasser eindringe und es zu einem Kurzschluss komme, der eine Überhitzung auslösen könne.

Im schlimmsten Fall kommt es laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zu einem Brand im Motorraum. Konkret gilt dies hierzulande für folgende Autos:

  • 21.907 Peugeot 208 und 2008 aus dem Produktionszeitraum 07.06.2023 bis 21.01.2026
  • 13.864 Fiat 600e und Grande Panda aus dem Produktionszeitraum 28.07.2023 bis 23.01.2026
  • 9.767 Citroën C4X, C3 Aircross, C4, C3 und DS3 aus dem Produktionszeitraum 04.10.2023 bis 13.01.2026
  • 5.559 Jeep Avenger aus dem Produktionszeitraum 09.03.2023 bis 18.12.2025
  • 4.686 Alfa Romeo Junior aus dem Produktionszeitraum 27.11.2023 bis 18.12.2025
  • 7 Lancia Ypsilon aus dem Produktionszeitraum 18.03.2024 bis 13.01.2026

Zum Opel Corsa, Frontera und Mokka aus dem Produktionszeitraum 01.06.2023 bis 13.01.2026 liegen bislang noch keine Zahlen vom KBA vor.

Die jeweiligen Vertragsbetriebe tauschen die Polschutzkappe aus. Darüber hinaus werde der Abstand zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und der Polschutzkappe überprüft, kündigte die Sprecherin an. „Wenn der Abstand weniger als 10 mm beträgt, wird das Rohr neu positioniert. Wenn das Rohr beschädigt ist, wird es ausgetauscht“. Die betroffenen Fahrzeughalter würden schriftlich per Einschreiben informiert. Für die Abhilfemaßnahme ist rund eine halbe Stunde eingeplant. Sie läuft unter den internen Kennungen „25D“ (Jeep), „F60D“ (Fiat), „F60E“ (Lancia), „F60F“ (Alfa), „GW6“ (Citroën / DS), „KV7“ (Opel) und „M38“ (Peugeot).

Markenmonitor 2025

»kfz-betrieb«-Dossier

Vertriebsnetze – Gute Stimmung, schlechte Stimmung

Der Markenmonitor 2025 beleuchtet, wie zufrieden der Handel mit 28 Marken ist.
(Bildquelle: VCG)

Seat und Cupra sind top, Citroën ist das Schlusslicht im diesjährigen Markenmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA). Nur warum ist das so? Gibt es Entwicklungspotenzial und wie schätzt die Branche die Fabrikate ein? Um Antworten zu geben, hat »kfz-betrieb« die Markenmonitor-Daten durchgesehen, komprimiert und durch Grafiken anschaulich aufbereitet. Dadurch ist ein Kompendium entstanden, das die Gemütslage des Handels in 28 Vertriebsnetzen durchleuchtet und auf den Punkt bringt. Die Ergebnisse finden Abonnenten im Online-Dossier Markenmonitor 2025.

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