Essen Motor Show Nach Corona zurück zu Chrom, Lack und viel Auto

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Die individuelle Mobilität hat durch die Coronapandemie neuen Auftrieb erhalten – die Individualisierung der Fahrzeuge dürfte davon profitieren. Das zentrale deutsche Event der Tuning-Freunde, die Essen Motor Show, erwartet jedenfalls in den nächsten Tagen „viel Betrieb“.

Die Essen Motor Show nimmt einen neuen Anlauf in Richtung Normalität nach den Corona-Ausfällen und -Beschränkungen der vergangenen Jahre. An diesem Samstag, 3. Dezember, startet die 54. Auflage der Fachmesse für glänzenden Lack und poliertes Chrom in der Ruhrgebietsmetropole.

Bis zum 11. Dezember will sich die Automobilschau als „Heimat für alle Autofans mit außergewöhnlichen Fahrzeugen“ inszenieren. Neben hubraumstarken Verbrennern haben inzwischen auch E-Modelle ihren Platz.

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Während eine automobile Neuheitenmesse nach der anderen die Segel streicht oder in der Bedeutungslosigkeit versinkt, siehe den Genfer Salon oder die Pariser Automesse, ist man in Essen guter Dinge, mit der Verbindung aus PS, Klassikermodellen und exzessivem Tuning weiterhin die Publikumsmassen anzusprechen. Immerhin kündigen die Messemacher für dieses Jahr rund 500 Aussteller aus 13 Ländern an.

Das wären knapp 100 mehr als im Vorjahr, als die Essen Motor Show noch unter Pandemie-Auflagen stattfand. Zur letzten regulären Essen Motor Show, also komplett ohne Pandemie-Auflagen, waren im Dezember 2019 rund 360.000 Besucher gekommen.

Wie viele Besucher die Messeverantwortlichen in diesem Jahr erwarten, verrieten sie zunächst nicht. Sie rechnen aber „mit viel Betrieb“.

Das Programm knüpft dafür schon mal an die frühere Opulenz an. Die ausgestellten Fahrzeuge bilden eine Spanne vom neuesten Serienmodell über den sportlichen Oldtimer bis zum getunten E-Auto. Dazu kommen Verkaufsstände mit Fanartikeln, Kfz-Teilen, Merchandise und Zubehör. Und die Tuning-Branche präsentiert einmal mehr neue Produkte wie etwa Fahrwerke, Räder und Reifen.

In den Hallen 1 und 2 ist der Classic & Prestige Salon zu finden, in Halle 3 präsentieren sich die Serienhersteller und Zulieferer. Ausprobieren und selbst fahren heißt es in Halle 4 mit Autoscooter, Rennsimulatoren und Battle-Kart-Strecke. Tuning und Lifestyle haben in den Hallen 5, 6 und 7 ihren Platz, und der Motorsport findet in Halle 8 seine Heimat.

Erwähnenswert ist in Halle 5 die „Tuning Xperience“ mit rund 150 Exponaten. Diese Schau zeigt aufwendig umgebaute Tuning-Fahrzeuge aus elf europäischen Ländern. Unter den Exponaten sind viele Klassiker, etwa ein VW Käfer aus dem Jahr 1957 und ein VW T1 Samba von 1958. Zu den weiteren geschichtsträchtigen Vertretern zählen beispielsweise Audi Coupé (Typ 89), BMW E30, Mercedes-Benz /8, Opel Ascona B und VW Golf I. Mit dabei sind übrigens auch Motorräder.

Essen Motor Show 2021: Hochgetunt trotz Besucher-Limit

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Regelmäßig trägt die Essen Motor Show auch eine Sonderausstellung zusammen. In diesem Jahr ist es die „Faszination Black & Gold – 50 Jahre John Player Special“. Die Ausstellung umfasst 18 Fahrzeuge aus dem Rennstall Lotus im markant schwarz-goldenen Design, das auf den langjährigen Sponsor John Player Special zurückgeht.

Wie bereits im letzten Jahr gibt es die Tickets ausschließlich im Onlineshop auf der Website der Essen Motor Show zu kaufen. Die Tageskarte kostet 20 Euro (ermäßigt: 16 Euro), Nachmittagskarten sind günstiger. Die Essen Motor Show öffnet an den Wochenenden von 9 bis 18 Uhr, unter der Woche von 10 bis 18 Uhr.

Essen Motor Show

Tuningmesse meistert Corona-Situation

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