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Gefahren Lucid Air Pure RWD: Effizienz in Perfektion

Von Julia Mauritz 4 min Lesedauer

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Das kalifornische E-Auto-Start-up rundet sein Modellportfolio mit dem heckangetriebenen Air nach unten ab. Die mindestens 85.000 Euro teure Elektrolimousine ist konsequent auf maximale Effizienz getrimmt und zeigt, was möglich ist, wenn Fahrzeug-Ingenieure das Sagen haben.

Mit dem mindestens 85.000 Euro teuren Air Pure RWD bietet Lucid erstmals ein Modell unter 100.000 Euro an.(Bild: Mauritz – VCG)
Mit dem mindestens 85.000 Euro teuren Air Pure RWD bietet Lucid erstmals ein Modell unter 100.000 Euro an.
(Bild: Mauritz – VCG)

In Deutschland Lucids formschönes Modell Air in freier Wildbahn zu sehen, ist aktuell noch ein echter Glücksfall: Schließlich wurden 2023 hierzulande laut Kraftfahrt-Bundesamt gerade einmal knapp 100 Einheiten der elektrischen Luxuslimousine neu zugelassen. Auch weltweit ist der Air mit 6.000 ausgelieferten Fahrzeugen im vergangenen Jahr noch ein echter Exot. Gewollt ist das so nicht, vielmehr kommen die Verkaufszahlen der laut Lucid effizientesten Elektrolimousine der Welt nicht so schnell in Schwung wie erhofft. Zum Vergleich: Das Wettbewerbsmodell Porsche Taycan verkaufte sich 2023 allein in Deutschland knapp 5.250 Mal.

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Die neue Einstiegsvariante der Luxuslimousine namens Air Pure RWD (Rear-Wheel Drive) spielt bei Lucids Bestreben, die Verkaufszahlen spürbar nach oben zu treiben und damit auch die langfristige Existenz des Herstellers sicherzustellen, eine wichtige Rolle. Denn zumindest in Europa erfolgt der Sprung vom Luxus- zum Premiumhersteller erst im Jahr 2027 mit dem ersten geplanten und noch namenlosen Mittelklassemodell.