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Elektromobilität Fehler schneller finden heißt Rechnung früher schreiben

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 4 min Lesedauer

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Mit der Valeo Tech Academy begründet der französische Zulieferer ein neues Weiterbildungsprogramm für Kfz-Mechatroniker. Top-Themen sind Fahrerassistenzsysteme und elektrische Antriebe. Für beide Produktgruppen liefert Valeo auch immer mehr Ersatzteile.

Auf dm Tisch liegt ein kompletter Elektroantrieb mit allen Komponenten – nachgebaut im Kleinformat. 150 Fehlerbilder lassen sich hier einspielen, die mit normalen Diagnosegeräten, den Oszilloskopen oder dem Multimeter gefunden werden müssen.(Bild: Rosenow – VCG)
Auf dm Tisch liegt ein kompletter Elektroantrieb mit allen Komponenten – nachgebaut im Kleinformat. 150 Fehlerbilder lassen sich hier einspielen, die mit normalen Diagnosegeräten, den Oszilloskopen oder dem Multimeter gefunden werden müssen.
(Bild: Rosenow – VCG)

Auf dem Markt für elektrifizierte Autos ist Valeo eine große Nummer. Weltweit ein Drittel aller elektrifizierten Fahrzeugmodelle sollen Komponenten der Franzosen besitzen. Schon seit 2004 produziert Valeo Riemen-Startergeneratoren (RSG). Seit 2016 ist man in der Hochvolttechnik aktiv und beliefert beispielsweise seit 2021 Mercedes-Benz mit kompletten elektrischen Antriebsaggregaten (E-Achsen).

Zudem sind die Franzosen auch stark im Produktbereich Thermomanagement vertreten, das bei Elektroautos viel komplexer ausfällt als bei Verbrennerfahrzeugen. All diese OE-Kompetenz will das Unternehmen nun verstärkt dem Ersatzmarkt zuteil werden lassen, wie es bei einer Pressekonferenz am 23. und 24. September in Ungarn erklärte. Das Engagement besteht aus Ersatzteilen für E-Autos, einem Zubehörangebot sowie einem Trainingsprogramm für Werkstätten, der Valeo Tech Academy.