Fiat 500L: Retro-Mini wird zum Kombi

Bisher ließ sich der Stadtflitzer Fiat 500 nur von Singles sinnvoll nutzen. Künftig sollen auch Familien mit dem Retro-Modell glücklich werden.

Der Fiat 500 wird zum Minivan. Ab Ende 2012 ergänzt eine Langversion die bisher aus Limousine und Cabrio bestehende Kleinstwagenfamilie.

Mit 4,14 Metern Länge überragt sie ihre kleinen Geschwister um rund einen halben Meter, zwei zusätzliche Türen machen den Fond besser nutzbar. Äußerlich übernimmt der 500L den typischen Retro-Stil und kombiniert ihn mit Elementen des neuen Panda.

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Für den Antrieb gibt es zwei Benziner mit 74 kW/100 PS und 99 kW/135 PS sowie einen knapp 100 PS starken Diesel. Die Preise dürften jenseits von 15.000 Euro starten. Premiere wird auf dem Genfer Autosalon (8. bis 18. März) gefeiert. Zu den Konkurrenten des neuen Cinquecento-Minivan zählen unter anderem Citroen C3 Picasso, Skoda Roomster und Kia Venga.

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