Fiat Grande Punto: Italienischer Saubermann

Durch eine geänderte Getriebeabstufung ist es dem italienischen Hersteller gelungen, die CO2-Emissionen auf unter 120 g/km zu senken.

Im Rahmen seiner Umweltstrategie „Weniger ist genial“ hat Fiat die CO2-Emissionen seines Bestsellers Grande Punto deutlich gesenkt. Das sportlichste Diesel-Modell der Baureihe unterschreitet die künftig für die Berechnung der Kfz-Steuer entscheidende Grenze für den CO2-Ausstoß von 120 Gramm pro Kilometer.

Der Fiat Grande Punto Sport mit einem 88 kW/120 PS starken 1,6-Liter-16V-Turbodieselmotor emittiert jetzt 119 g/km CO2. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,5 Litern. Erhältlich ist der Fiat Grande Punto Sport ab 19.650 Euro für den Dreitürer und ab 20.400 Euro für den Fünftürer.

In das Modelljahr 2009 gerollt ist der Grande Punto mit zahlreichen Änderungen. Fiat hat das Variantenangebot erweitert und bietet jetzt unter anderem auch eine Erdgasversion des Grande Punto an. Auch die Ausstattung hat der Hersteller aufgewertet. Dazu kommen neue Optionspakete, die laut Fiat „auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind“.

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Zahlreiche Ausstattungsvarianten

Ab Werk sind alle Versionen unter anderem mit ABS plus EBD, Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Kopfairbags vorn und hinten, einer elektrischen Servolenkung, elektrischen Fensterhebern vorn, einem axial- und höhenverstellbaren Lenkrad, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, fünf Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Gurtkraftbegrenzern, Isofix-Befestigungen auf den äußeren Sitzen im Fond und einem Tripcomputer ausgestattet.

Optional verfügbar sind unter anderem ESP mit ASR, ein Bremsassistent und eine Berganfahrhilfe (in der Sportversion) sowie aktive Kopfstützen. Die Kunden haben zudekm die Wahl zwischen den beiden Ausstattungsvarianten Linea Style (in den Varianten Active, Dynamic und Natural Power) und Linea Sportiva mit den Versionen Start, Racing und Sport.

Analog zum Fiat 500 bietet der Hersteller für den Grande Punto zahlreiche Design-Sets an. Sie reichen von Exterieur-Dekoelementen wie Seitenstreifen über Sportpedale bis hin zu einem Parfumspender oder Chromblenden für die Heckklappe.

Vier Benziner, drei Dieselmotoren

Der Fiat Grande Punto wird in sieben Motorisierungen (vier Benziner, drei Multijet-Dieselmotoren) angeboten: einem 48 kW/65 PS starken 1,2-Liter-Vierzylindermotor, einem 1,4-Liter-Triebwerk mit 57 kW/77 PS sowie dessen Vierventilversion mit 70 kW/95 PS.

Alle drei Motorbauarten sind mit Fünfgang- bzw. Sechsgang-Getrieben gekoppelt. Der 1,4-Liter-Zweiventiler wird auch mit einem Automatikgetriebe angeboten. Ihnen zur Seite steht ein Aggregat aus der T-JET-Motorenfamilie mit einem Hubraum von 1,4-Litern, das 88 kW/120 PS leistet.

Für Käufer, die lieber Diesel fahren, stehen neben dem oben genannten 88 kW/120 PS starken 1,6-Liter-16V-Turbodieselmotor auch ein 1,3-Liter-Multijet-Vierventiler mit einer Leistung von 55 kW/75 PS zur Verfügung sowie ein Vierzylinder-Vierventil-Reihenmotor mit einer Leistung von 66 kW/90 PS.

Ebenfalls neu ist der Fiat Grande Punto Natural Power. Dieser lässt sich wahlweise mit Benzin oder Erdgas betreiben. Sein 1,4-Liter-Vierzylindermotor leistet im Gasbetrieb 51 kW/70 PS bzw. mit Benzin betrieben 57 kW/77 PS und verleiht dem Fronttriebler eine Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h bzw. 162 km/h.

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