Marktstart Geely sagt schon mal „Hallo“

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Die zum Jahresbeginn absatzstärkste Pkw-Marke in China steht kurz vor dem Markteintritt in Deutschland. Die Kohl-Gruppe trägt die erste Geely-Signalisation an der Fassade ihres Aachener Hauptsitzes.

Einer der größten chinesischen Autobauer hat – was seine Kern- und Volumenmarke angeht – den deutschen Neuwagenmarkt bislang seinen direkten Wettbewerbern BYD und SAIC (mit MG) überlassen. Jetzt soll plötzlich alles ganz schnell gehen. Noch bevor der erste Geely beim KBA angemeldet ist, veranstaltete der blutjunge Importeur bei einem seiner ersten designierten Händler am Donnerstag in Aachen eine vorgezogene Launch-Party für potenzielle Partner und Investoren.

Im April will Philipp Hempel mit dem Geely-Verkauf in Deutschland loslegen. Der Manager vor erst vor kurzem von der Wellergruppe zu Geely Deutschland gewechselt und verantwortet dort den Aufbau des Vertriebs hierzulande. Parallel dazu soll das operative Geschäft auch in den Benelux-Ländern, Spanien und Ungarn starten. Ein halbes Dutzend deutscher Vertriebspartner gehe mit ihm an den Startblock, sagte Hempel. Eine unterschriftsreife Vereinbarung sowie die notwendigste IT-Infrastruktur soll noch im kommenden Monat stehen. Zudem will Hempel im April einen Bankenpartner für die Einkaufs- und Absatzfinanzierung präsentieren. In der Folge plant er dann, monatlich zwischen fünf und zehn neue Vertriebspartner zu gewinnen, um zum Jahresende die 50er-Marke an Vertriebsstützpunkten geknackt zu haben. „Diese neuen Partner sukzessive sauber onzuboarden, wird unsere Hauptaufgabe in diesem Jahr sein“, sagt Hempel.