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ADAC „Gelber Engel“ im neuen Wagen

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Der ADAC erneuert seine Straßenwachtflotte und setzt künftig auf den VW Caddy. Mit viel Platz für Ausrüstung und besten Sicherheitsstandards soll die neue Fahrzeugflotte die Pannenhilfe des Automobilklubs effizienter und zuverlässiger machen.

Karl-Heinz Krautwald (links) übergab die ersten 120 Caddys an den Leiter der ADAC Pannenhilfe Thomas Reynartz.(Bild: VWN)
Karl-Heinz Krautwald (links) übergab die ersten 120 Caddys an den Leiter der ADAC Pannenhilfe Thomas Reynartz.
(Bild: VWN)

Der ADAC, eine der wichtigsten Anlaufstellen für Autofahrer in Deutschland bei Pannen, startet mit einer neuen Fahrzeugflotte. Ab sofort sind rund 1.700 Straßenwachtfahrerinnen und -fahrer des Automobilklubs mit dem Volkswagen Caddy unterwegs, der die bisherigen Straßenwachtfahrzeuge der Marke Ford ersetzt. Die ersten 120 Wagen im auffälligen ADAC-Design wurden Ende 2024 von Karl-Heinz Krautwald, Verkaufsleiter VW Nutzfahrzeuge Deutschland, in Landsberg am Lech übergeben und treten nun ihren Dienst im regulären Pannendienst an, meldet VWN.

In den kommenden Jahren wird der ADAC jährlich bis zu 290 Caddys erhalten. Die Fahrzeuge, hauptsächlich Caddy Life Diesel, kommen in der charakteristischen gelben Lackierung und wurden speziell für den Einsatz der Straßenwacht konzipiert. Zu einem späteren Zeitpunkt sollen auch E-Hybrid-Modelle getestet werden. Die Flotte wird im VWN-eigenen Sonderfahrzeugbau im Werk Poznań vorbereitet. Anschließend erfolge der Umbau mit den spezifischen Einbauten der „gelben Engel“ durch Bott, den Partner von Volkswagen, im ADAC-Technikzentrum in Landsberg. Dort sorge Bott für die notwendige Anpassung der Fahrzeuge an die Anforderungen der Pannenhilfe.

Der modifizierte Caddy überzeuge durch hohe Sicherheit und viel Stauraum. Jedes der rund 1.700 Fahrzeuge transportiere bis zu 360 Kilogramm an Ausrüstung, darunter Werkzeuge, Ersatzteile, Diagnosegeräte, Starthilfebatterien und Sicherheitsmaterial. Zur Sicherheit der Fahrer wurde der neue Dienstwagen laut Firmenangaben in der Crashtestanlage des ADAC-Technikzentrums einem strengen Test unterzogen. Der Caddy, beladen mit 630 Kilogramm an Ausrüstung, fuhr dabei mit 50 km/h gegen eine mobile Barriere. Das Ergebnis des Tests soll überzeugend gewesen sein: Der Caddy habe den Test mit Bravour bestanden und dabei dasselbe Ergebnis erzielt wie das serienmäßige Modell im Euro-NCAP, das mit fünf von fünf Sternen ausgezeichnet wurde.

 

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