Traton Global sehr unterschiedliche Entwicklungen

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Die VW-Nutzfahrzeugtochter hat ein durchwachsenes Jahr hinter sich. Vor allem in Europa lief es schlecht. Insgesamt blieb der Absatz aber fast stabil.

Traton hat 2024 vor allem im Europa-Geschäft Gegenwind bekommen.(Bild:  Traton)
Traton hat 2024 vor allem im Europa-Geschäft Gegenwind bekommen.
(Bild: Traton)

Die zum VW-Konzern gehörende Nutzfahrzeugholding Traton hält sich in der weltweiten Konjunkturflaute nahezu stabil: Im vergangenen Jahr setzten die vier Traton-Marken Scania, MAN Truck & Bus, International und Volkswagen Truck & Bus insgesamt 334.200 Lastwagen und andere Nutzfahrzeuge ab, wie das Unternehmen in München mitteilte. Im Vergleich zu 2023 war das ein leichtes Minus von gut einem Prozent oder 4.000 Einheiten.

Allerdings fuhren die zu Traton gehörenden Marken nicht im Gleichtakt: Die schwedische Marke Scania konnte ihre Verkaufszahlen auf gut 102.000 Fahrzeuge um sechs Prozent kräftig erhöhen. Dies sei vor allem auf ein starkes Marktumfeld in Südamerika zurückzuführen, hieß es von Traton.

Weniger gut lief es für die in Bayern beheimatete MAN Truck & Bus, die vor allem in Europa aktiv ist. Der Absatz der Marke brach um 18 Prozent auf 95.700 Lastwagen und Busse ein. Verantwortlich dafür seien „das schwachen Marktumfeld in Europa und insbesondere in Deutschland“ sowie ein Modellwechsel im Jahresverlauf 2024.

Die US-Marke International (ehemals Navistar) konnte in einem rückläufigen nordamerikanischen Lkw-Markt den Absatz 2024 im Vergleich zum Vorjahr auf 90.600 Einheiten leicht steigern (+2 %). Dazu habe im Wesentlichen die gute Nachfrage nach mittelschweren Lkw beigetragen.

Die größte Wachstumsrate schaffte die kleinste Marke im Verbund: VW Truck & Bus. Die in Südamerika aktive Marke wuchs kräftig um 23 Prozent auf 45.800 Einheiten, laut Mitteilung vor allem in Brasilien.

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