GM-Zündschloss-Rückruf auch in Europa

Die in der Diskussion stehenden GM-Zündschlösser sind offenbar ebenfalls in Opel/Vauxhall-Fahrzeugen verbaut worden. Betroffen ist allerdings nur ein Modell.

Opel startet demnächst in Deutschland einen Rückruf von rund 1.200 Autos der Baureihe GT. Wie ein Unternehmenssprecher am Montag auf Anfrage von »kfz-betrieb« sagte, stehe noch nicht endgültig fest, ob die Aktion über das Kraftfahrtbundesamt laufen muss. Betroffen sei ausschließlich der Bauzeitraum 2007, sagte der Sprecher und bestätigte einen Bericht der „Autobild“. Probleme mit einem Zündschalter im Zündschloss seien der Grund für den Rückruf. Europaweit sollen 2.300 Einheiten des Schwestermodells des Pontiac Solstice betroffen sein.

Laut dem Sprecher sind in Europa – anders als in den USA – keine Fälle dokumentiert, in denen es zu Problemen oder gar Unfällen aufgrund des Zündschlosses gekommen wäre. Für den Tausch des Schlosses in den Servicebetrieben werde etwa eine Stunde Arbeitszeit veranschlagt. Der Beginn der Aktion steht allerdings noch nicht fest, da die Teileverfügbarkeit noch hergestellt werden muss.

Der Opel-Mutterkonzern General Motors hatte zuletzt seinen Rückruf wegen fehlerhafter Zündschlösser auf mehr als 1,6 Millionen Wagen ausgeweitet. Bei den vor allem in Nordamerika verkauften Autos der Marken Chevrolet, Pontiac und Saturn kann der Zündschlüssel während der Fahrt in die Aus-Position zurückspringen.

Das schaltet nicht nur den Motor aus, sondern auch die meisten elektrischen Systeme, unter anderem Servolenkung, Bremskraftverstärker und Airbags.

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