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Top-100-Händlerstudie Große Gruppen schlagen sich vielfach besser

Von Julia Mauritz

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Ob beim Neuwagenabsatz, der Rendite oder Entwicklung der Mitarbeiterzahlen: Im Vergleich zum Branchendurchschnitt hatten die größten deutschen Handelsgruppen 2021 die Nase deutlich vorn. Finden Sie hier die komplette Liste!

V. l.: David Sosto Archimio (IfA), Helmut Eifert, Jens Nietzschmann (beide DAT) und Prof. Dr. Stefan Reindl bei der Präsentation der Studie.(Bild: IfA/DAT)
V. l.: David Sosto Archimio (IfA), Helmut Eifert, Jens Nietzschmann (beide DAT) und Prof. Dr. Stefan Reindl bei der Präsentation der Studie.
(Bild: IfA/DAT)

Spuren haben die Lieferengpässe 2021 auch bei den 100 größten deutschen Autohausgruppen hinterlassen, aber sie sind längst nicht so tief wie im Branchendurchschnitt: Während der Gesamtmarkt im vergangenen Jahr um 10 Prozent schrumpfte, von 2,9 auf 2,6 Millionen Fahrzeuge, sank das Absatzvolumen der großen Autohausgruppen lediglich um 0,6 Prozent.

Insgesamt verkauften die Händler 725.567 Neuwagen – das entspricht 27 Prozent aller neu zugelassenen Pkw. Das bringt die gemeinsame Studie des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) und der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) an den Tag, die seit mittlerweile 18 Jahren die Performance der 100 größten Automobilhandelsgruppen in Deutschland detailliert unter die Lupe nimmt – vom Fahrzeugabsatz über die Rendite bis hin zu den Mitarbeiterzahlen.