Alles Auto Modulare E-Commerce-Plattform aus dem Handel für den Handel

Von Andreas Grimm

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Die digitalen Formen des Automobilhandels sind fragmentiert, die vielen Dienstleistungen und Plattformen beziehen sich auf Einzelaspekte. Diesen Wildwuchs will die Alles Auto AG nun beenden und die Leistungen des stationären Betriebs aus einer Hand digital anbieten.

Patrick Mayer ist Vorstandsvorsitzender der Alles Auto AG, die nach intensiver Vorbereitung am 28. Oktober 2022 gegründet worden ist.(Bild:  Alles Auto/AVAG)
Patrick Mayer ist Vorstandsvorsitzender der Alles Auto AG, die nach intensiver Vorbereitung am 28. Oktober 2022 gegründet worden ist.
(Bild: Alles Auto/AVAG)

Das Händlerprojekt „Alles Auto“ ist nach intensiver Vorbereitungszeit am 28. Oktober als Aktiengesellschaft offiziell gegründet worden und soll noch in diesem Jahr operativ starten. Auf Initiative der Autohaus-Gruppe AVAG ist ein digitaler One Stop Shop entstanden. „Er bildet digital alles ab, was der Kunde im stationären Handel auch findet“, hatte „Alles Auto“-Vorstandschef Patrick Mayer bereits vor zwei Wochen auf dem Ifa-Kongress in Nürtingen erklärt. Die Alles Auto AG mit Sitz in München ist markenübergreifend konzipiert und soll die beteiligten Händler befähigen, über die eigenen Webpräsenzen hinaus ihr Onlinegeschäft auszubauen.

Getragen wird das Start-up neben der AVAG von verschiedenen anderen Automobilhandelspartnern. Über deren genaue Zahl und Namen schweigt sich die Gründungsmitteilung aus. Auf dem Ifa-Kongress war aber von 25 Partnern die Rede. Sie wollen nun die gemeinsam entwickelte Technologie als gemeinschaftlich betriebene E-Commerce-Plattform im deutschen Markt zu etablieren. Wesentlicher Ansatz ist, Autokauf und Autobesitz einfacher zu gestalten, indem die Kunden durch eine „intuitive Bedienung der digitalen Anlaufstelle Zeit, Wege und Nerven sparen“.

Gelingen soll das durch die digitale Abbildung des gesamten Produktangebots des Handels. Vor allem aber könne der Kunde auf der Plattform alle Produkte komplett kaufen und zu jedem Zeitpunkt agieren, so Mayer auf dem Ifa-Kongress. Konkret erhält der Endkunde

  • die Möglichkeit zum Kauf, Leasing und Finanzierung von Neu- und Gebrauchtwagen,
  • digitale Buchungsoptionen für Service- und Werkstatt-Termine,
  • Kaufangebote von Originalzubehör passend zu jedem Fahrzeug,
  • eine Plattform zum Verkauf von Fahrzeugen – als reiner Verkauf, als Inzahlungnahme in Verbindung mit einem Fahrzeugkauf,
  • einen Marktplatz für Privatinserate zum Verkauf an Privatkunden,
  • eine „digitale Garage“, mit deren Hilfe Endkunden sämtliche Services rund um das Auto an einem Ort verwalten und buchen können.

Das Unternehmen will sich als Anbieter positionieren, der alle möglichen Anforderungen an den Automobilhandel im digitalen Zeitalter abbildet. Jedes Autohaus könne sich aber in Eigenregie entscheiden, welche Tools es nutzen möchte, so Mayer in Nürtingen. Das Angebot berücksichtige zudem den Wunsch vieler Kunden, an diversen Prozessschritten zwischen online und offline wechseln zu wollen.

Nahtlose Kundenbetreuung in Verkauf, Teilehandel und Service

„Unsere Mission ist es, die besten Technologien unter einem Dach zu bündeln und den Endkunden eine ‚Seamless Customer Journey‘ zu bieten“, erläutert Mayer laut der Mitteilung einen weiteren Ansatz des digitalen Autohauses. Deshalb sei Alles Auto als offenes System konzipiert, an dem jeder Händler mitmachen könne und das er auf seine individuellen Bedürfnisse anpassen könne. Weitere Autohändler und handelsnahe Dienstleister seien eingeladen, als Gesellschafter und Nutzer an Bord zu kommen.

Händler, die Alles Auto nutzen, erhalten unter anderem folgende Funktionen:

  • modulare White-Label-Lösung zur Integration auf der eigenen Händlerwebsite,
  • Händlerportal zur individuellen Konfiguration und Verwaltung des kompletten Produktangebots und der zugehörigen Services auf Filialebene,
  • Schnittstellen zu einer großen Anzahl von Hersteller- und Drittbanken zur automatisierten Live-Kalkulation von Leasing- und Finanzierungsraten für Neu- und Gebrauchtwagen,
  • Integration der Plattformprozesse in bestehende Händlerinfrastruktur, z. B. CRM-Anbindung, Fahrzeugimport, Werkstattplanungstools,
  • Festlegung der Ankaufskalkulation,
  • Preispflege für Services und Zubehör.

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