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TÜV Rheinland Werkstattmonitor Handlungsbedarf für Autohäuser und Werkstätten

Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 2 min Lesedauer

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH
Gettygo GmbH

Eine Befragung von gut 1.000 BEV-Fahrern zu Reifen, die auf diese Antriebsart optimiert wurden, ergab Defizite bei grundsätzlichen Informationen und konkreten Angeboten. Die Kölner Sachverständigenorganisation veröffentlichte die Ergebnisse im Rahmen ihres Werkstattmonitors.

Lediglich ein Drittel der befragten BEV-Fahrer erhält Angebote für Ersatzreifen vom Autohaus oder von der Werkstatt.(Bild: Diehl – VCG)
Lediglich ein Drittel der befragten BEV-Fahrer erhält Angebote für Ersatzreifen vom Autohaus oder von der Werkstatt.
(Bild: Diehl – VCG)

Gemeinsam mit dem Werkstattmonitor 2024 veröffentlichte TÜV Rheinland kürzlich eine Studie zum Thema BEV-optimierte Reifen. Während die Daten des Werkstattmonitors aus Mai und Juni 2024 stammen, entstand die ergänzende Studie im Januar dieses Jahres. Befragt wurden 1.006 BEV-Fahrer.

Demnach wissen knapp 75 Prozent der Befragten, dass es für BEV optimierte Reifen gibt. Doch nur 44,4 Prozent fühlen sich „sehr gut“ oder zumindest „eher gut“ darüber informiert. Immerhin 64,7 Prozent haben bereits die Reifen ihres BEV ersetzen lassen oder einen zusätzlichen Satz Räder gekauft. Davon entschieden sich mehr als die Hälfte (52,7 Prozent) bewusst für BEV-optimierte Reifen, wovon wiederum 87,2 Prozent erneut solche Reifen kaufen würden.