Honda Civic ab März 2018 auch mit Diesel

Honda wird den Civic im kommenden Frühjahr wieder mit Diesel anbieten. Der Selbstzünder hält die für Euro 6d geforderten Abgaswerte im RDE-Messverfahren ein.

Seit Frühjahr 2017 bietet Honda die zehnte Generation des Civic auf dem deutschen Markt an – bisher ausschließlich mit Benzinmotoren. Im März 2018 werden die Japaner einen Dieselmotor sowohl für die vier- als auch die fünftürige Variante nachreichen. Darüber hinaus will Honda ab Mitte 2018 ein Automatikgetriebe mit neun Gängen für die Baureihe einführen.

Beim Motor handelt es sich um eine überarbeitete Version des bereits im Vorgängermodell eingesetzten 1,6-Liter-Vierzylinders. Wie bisher leistet das 1.6 i-DTEC bezeichnete Aggregat 88 kW/120 PS und 300 Newtonmeter Drehmoment.

Honda Civic: die sportliche Alternative

Bildergalerie mit 13 Bildern

Damit soll der 4,50 Meter lange Civic in knapp über zehn Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten, die Höchstgeschwindigkeit dürfte etwas unterhalb von 200 km/h liegen. Bislang ist der Civic nur als 1,0-Liter-Dreizylinder Turbobenziner mit 129 PS und als 1,5-Liter-Vierzylinder Turbobenziner mit 182 PS auf dem Markt. Zudem gibt es noch das sportliche Topmodell Type R mit einem Reihen-Vierzylinder-Otto-Turbomotor mit zwei Litern Hubraum und 320 PS.

Den im realitätsnäheren WLTP-Verfahren gemessenen Verbrauch gibt Honda mit 3,7 Liter auf 100 Kilometer an. Trotz der neuen Messmethode ist der Spritkonsum laut Datenblatt im Vergleich zum Vorgänger um 0,2 Liter gesunken. Zusätzlich wurde beim 1.6 i-DTEC das Abgasverhalten nach RDE-Messverfahren getestet, entsprechend wird der Civic Diesel die Abgasnorm Euro 6d Temp erfüllen. Zu welchem Preis der Diesel-Civic zu haben sein wird, verrät Honda noch nicht. Der Einstiegs-Benziner startet bei 19.990 Euro.

(ID:44839111)