Honeywell bereitet Turbolader auf

Mit der neuen Produktlinie „Garrett Original Reman“ bietet der Zulieferer günstige Ersatzteile für Fahrzeuge an, die älter als sieben Jahre sind.

Einer der größten Hersteller von Fahrzeug-Turboladern führt eine neue Produktlinie für aufbereitete Austauschteile ein. Die neue „Garrett Original Reman”-Produktreihe von Honeywell soll den unabhängigen Ersatzteilmarkt in Europa mit aufgearbeiteten Turboladern bedienen. Das Unternehmen ist nach eigenen Angaben in der Lage, Austauschturbos herzustellen, die dieselben Spezifikationen einhalten, die auch für Neuteile gelten. „Als Originalturbo-Entwickler verfügt Honeywell über das technische Wissen und die Produktionserfahrung, um Ersatzteile liefern zu können, die aufgrund ihrer Montage-, Kalibrations- und Prüfprozesse die Anforderungen der Autohersteller erfüllen”, sagt Olivier Rabiller, Leiter Aftermarket bei Honeywell Transportation Systems.

Damit kommt Honeywell zum richtigen Zeitpunkt, denn aufbereitete Gebrauchtteile liegen im Trend – nicht nur, weil sie Ressourcen schonen, sondern weil sie oft auch günstiger sind und sich so besser für ältere Fahrzeuge eignen. Bei Turboladern funktionierte bislang vor allem letzterer Punkt nicht, weil ausgebaute Teile meistens zerstört oder so verschlissen sind, dass es sich nicht lohnte, sie wieder aufzubauen. Zumindest, wenn man dabei so sorgfältig vorgehen wollte, dass sie die originalen Herstellerspezifikationen einhielten.

Dieselbe Garantie wie bei Neuteilen

Turbolader müssen hohe Temperaturen und Drehzahlen bis zu 250.000 min^-1 aushalten. Das macht hochwertige Materialien, geringe Toleranzen und eine perfekte Verarbeitung notwendig. Honeywell ist sich sicher, dass nur ein Originalteilelieferant die technischen Fähigkeiten besitzt, Lader so aufzuarbeiten, dass sie genauso gut sind wie neu. Günstige Ware vom freien Markt hingegen könne zu teuren Folgeschäden führen. Dementsprechend gibt das Unternehmen dieselbe Gewährleistung wie für neue Austausch-Turbolader.

Die aufgearbeiteten Teile erhalten neue Komponenten wie Stellteile, Verdichterräder, Lager, Dichtungen, O-Ringe, Schrauben und Halterungen. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass jedes Teil, das seit seiner Ersteinführung verbessert wurde, auch im Austauschteil durch seine neuere Version ersetzt wird.

„Wir arbeiten mit unserem Vertriebsnetz zusammen, um dem wachsenden Bedarf an zuverlässigen Austauschturbos zu einem attraktiven Preis für die Besitzer älterer Fahrzeuge nachzukommen”, teilt Rabiller mit. Die neuen Garrett-Original-Reman-Turbos sind gerade im Produktionsanlauf und auf dem unabhängigen Ersatzteilmarkt in Kontinentaleuropa verfügbar.

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