Die großen Autohändler 2022 Hugo Pfohe will mehr Geschwindigkeit

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Inhaber Philip Pfohe wertet das Gebrauchtwagengeschäft künftig als zentralen Schlüssel zum Erfolg. Die Weichen, um hier schneller und effizienter zu arbeiten, hat er bereits gestellt.

Philip Pfohe bereitet sich auf einen heißen Jahresendspurt vor, denn der Wind im Neuwagengeschäft seines Unternehmens dreht sich momentan. Während der bisherige Jahresverlauf von massiver Warenknappheit geprägt war, steuern seit Oktober wieder zahlreiche Transporter die Betriebe an, um dort Fahrzeuge abzuladen. „Das stellt uns vor die Herausforderung, die Auslieferungen zu managen“, erklärt der Inhaber und Geschäftsführer der Hamburger Autohausgruppe. Das Familienunternehmen hat vor allem Schwierigkeiten, Servicemitarbeiter und Aufbereiter zu finden. „Aktuell haben wir drei Wochen Vorlauf in der Werkstatt“, bemerkt der Inhaber.

Mit dem Geschäftsverlauf in diesem Jahr ist Philip Pfohe trotz des schwächelnden Neuwagengeschäfts rundum zufrieden. „2021 war bereits ein Topjahr für uns. 2022 werden wir noch besser abschneiden. Unsere Umsatzrendite und unsere Eigenkapitalquote sind auf einem sehr hohen Niveau“, freut er sich. Ausschlaggebend für das erfolgreiche Jahr 2022 war neben einem stabilen Werkstattgeschäft vor allem das Gebrauchtwagengeschäft: Bei stabilen Stückzahlen haben sich die Bruttoerträge seit 2019 mittlerweile fast vervierfacht.