Hyundai Ioniq 5 bekommt größere Batterie

Modellpflege Hyundai Ioniq 5 bekommt größere Batterie

04.03.2024 Quelle: ampnet 1 min Lesedauer

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Hyundai hat seinen Elektro-Crossover überarbeitet. Die wichtigste Neuerung: Die Batterie fasst jetzt 84 statt 77,4 kWh. Ansonsten gab es die eine oder andere Nachbesserung.

Der Hyundai Ioniq 5 geht aufgefrischt in die zweite Lebenshälfte.(Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai) — Der Hyundai Ioniq 5 geht aufgefrischt in die zweite Lebenshälfte.
(Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai)

Hyundai hat den Ioniq 5 überarbeitet. Im Rahmen der Modellpflege erhielt das Elektroauto eine größere Batterie. Sie liefert 84 statt 77,4 kWh. Das erhöht die Reichweite auf bis zu 570 Kilometer. Zudem lässt sich für schnelleres Laden die Vorkonditionierung des Akkus auch manuell einschalten. Diese Funktion war bislang über die Anwahl eines Ladepunkts im Navigationssystem aktiviert worden.

Neben geänderten Stoßfängern und einer modifizierten Zierleiste erhielt der Ioniq 5 einen fünf Zentimeter längeren Heckspoiler. Überarbeitete Stoßdämpfer und verstärkte Karosseriebereiche sollen für ein ruhigeres Fahrgefühl sorgen. In der Mittelkonsole befindet sich im oberen Teil der Multifunktions-Insel nun eine physische Taste, mit der häufig genutzte Funktionen wie die Sitzheizung und -belüftung in der ersten Reihe, das beheizbare Lenkrad und die Einparkhilfe bedient werden können. Die Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion wurde weiter oben positioniert.

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Hyundai hat den Ioniq 5 überarbeitet. (Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai)

Wichtigste Neuerung ist die größere Batterie. Sie fasst jetzt 84 statt 77,4 kWh.(Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai)

Neben geänderten Stoßfängern und einer modifizierten Zierleiste erhielt der Ioniq 5 einen fünf Zentimeter längeren Heckspoiler. (Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai)

In der Mittelkonsole befindet sich im oberen Teil der Multifunktions-Insel nun eine physische Taste, mit der häufig genutzte Funktionen bedient werden können.(Bild: Autoren-Union Mobilität/Hyundai)

Der Hyundai Ioniq 5 mit Allradantrieb und 77,4-kWh-Batterie (239 kW/325 PS) sowie Uniq- und Assistenzpaket ist mit über 64.000 Euro nicht gerade ein Schnäppchen. Aber zum einen gibt es das Auto derzeit bereits zum Einstiegspreis von 43.900 Euro, zum anderen war der Testwagen mit Vollausstattung unterwegs. (Bild: Wolfgang Michel – VCG)

Darüber hinaus wurde das Lenkrad neugestaltet und mit beleuchteten LED-Pixeln wie beim Ioniq 6 versehen. Die Infotainment- und Klimabedienelemente wurden neu angeordnet sowie die Konnektivität und der Parkassistent verbessert, der nun über eine Notbremsfunktion verfügt.

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Stand: 08.12.2025

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