Fahrbericht Hyundai Santa Fe – großer Auftritt mit kleinen Schwächen

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Der Hyundai Santa Fe gehörte zu den ersten SUVs auf dem deutschen Markt. Seit Kurzem gibt es die fünfte Generation. Die ist optisch beeindruckend, bietet viel Platz, hat allerdings auch den einen oder anderen Makel. Vor allem: Es gibt keinen Diesel mehr.

Hyundais großes SUV Santa Fe ist in Deutschland schon seit dem Jahr 2000 auf dem Markt. 83.700 Einheiten haben die Koreaner seitdem verkauft. Seit Kurzem steht die fünfte Generation bei den Hyundai-Händlern.

Optisch folgt der Santa Fe dem aktuellen Trend, SUVs möglichst kantig daherkommen zu lassen. Für den Wiedererkennungswert sorgen die H-förmigen Frontscheinwerfer und Heckleuchten. Apropos Heck: Von hinten wirkt der Santa Fe mehr wie ein Van als wie ein SUV. Das liegt am gerade abfallenden Heck und der großen Heckklappe.