IAA 2009: Boysen zeigt Abgaskompetenz

Gegenwart und Zukunft der Abgastechnik heißen die Schwerpunktthemen von Boysen auf der IAA. Das spektakulärste Exponat ist ein Krümmer für einen V8-Motor, der die beiden Zylinderbänke miteinander verbindet.

Als spektakulärstes Exponat aus seinem gegenwärtigen Produktspektrum zeigt der Abgasspezialist Boysen auf der IAA einen Krümmer für einen V8-Motor, der die linke und die rechte Zylinderbank des Motors miteinander verbindet. Durch den Gasaustausch zwischen den Bänken und die gezielte Gasführung verbessert das Bauteil laut Boysen das Ladungsverhalten und infolgedessen die Leistung und den Drehmomentverlauf des Motors bei vergleichsweise geringerem Kraftstoffverbrauch.

Um die Schadstoffemission moderner Dieselmotoren – vor allem um die Stickoxide – kümmert sich ein Niederdruck-Abgasrückführsystem, das Boysen zum ersten Mal auf der IAA zeigt. „Die SCR-Katalysatorsysteme, wie wir sie für BMW und Daimler in Serie fertigen, sind enorm aufwendig“, sagt Boysen-Geschäftsführer Rolf Geisel. „Mit dem Niederdruck-AGR ließe sich dieser Aufwand ein Stückweit verringern.“ Nach Angaben des Boysen-Geschäftsführers könnte das Niederdruck-AGR 2012 in Serie gehen.

Die Produkte der Zukunft

Die weitere Entwicklung der Abgastechnik inszeniert Boysen auf einer Großbildleinwand im Zentrum des Messestandes in Halle 8.0, A06. „Wir zeigen das Abgassystem der Zukunft“, so Rolf Geisel, „allerdings nicht als fotorealistische Studie, sondern als ein Modell aus unterschiedlichsten Techniken wie zum Beispiel Tailored Blanks, elektrische Abgasklappe, Turboladergehäuse aus Blech und Thermoelektrischer Generator.“

Damit will Boysen vor Augen führen, was mit entsprechendem technischen und finanziellen Einsatz möglich ist, wenn der Kunde es wünscht.

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