Futurmotive Expo & Talks: Brückenfunktion zur Autopromotec

Futurmotive – Expo & Talks Italienische Fachmesse mit überraschenden Exponaten

29.11.2023 Von Dipl.-Ing. (FH) Kfz-Technik Peter Diehl 1 min Lesedauer

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Dem neuen Messeformat Futurmotive – Expo & Talks scheint eine Brückenfunktion bis zur nächsten Autopromotec zugedacht zu sein. Trotz des spürbar regionalen Charakters waren auf dem Bologneser Messegelände einige interessante Exponate zu sehen – vor allem Werkstattausrüstungen.

Die Messe Futurmotive – Expo & Talks fand vom 16. bis zum 18. November in Bologna statt. Sie soll den Zeitraum bis zur nächsten Autopromotec im Mai 2025 überbrücken.(Bild: Diehl – VCG) — Die Messe Futurmotive – Expo & Talks fand vom 16. bis zum 18. November in Bologna statt. Sie soll den Zeitraum bis zur nächsten Autopromotec im Mai 2025 überbrücken.
(Bild: Diehl – VCG)

Erstmals fand Mitte November im norditalienischen Bologna die Messe Futurmotive – Expo & Talks statt. In drei Hallen des von der Werkstattausrüstermesse Autopromotec bekannten Messegeländes trafen nach Angaben des Veranstalters 8.500 Besucher auf 300 Aussteller. Weil die nächste Autopromotec erst für Mai 2025 geplant ist, darf die diesjährige Veranstaltung als Überbrückung der somit dreijährigen Pause verstanden werden.

Zudem fungierte die neue Messe als Gastgeber der ersten Ausgabe des FAAS Sustainability Day, einer auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Veranstaltung des Forums on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS). Das Forum vereint die wichtigsten Handelsverbände auf europäischer Ebene: European Association of Automotive Suppliers (Clepa) und Automotive Aftermarket Distributors (Figiefa).

Bildergalerie

Bei Mahle hat man sich eine spezielle Art des SOH-Tests von Hochvoltakkus ausgedacht: Über die OBD-Verbindung werden die Akkudaten ausgelesen, während ein transportables 20-kW-Ladegerät (im Bild links) den Akku mit unterschiedlich großen Ladeströmen belastet. Zeiterfordernis: 15 Minuten. Kosten für das Gesamtsystem aus Diagnose- und Ladegerät: etwa 20.000 Euro. Lieferbar ab Jahresende.(Bild: Diehl – VCG)

Am Messestand von Cemb war ein Karosseriescanner zu sehen, der speziell für die Fahrzeugannahme entwickelt wurde und ungerechtfertigte Forderungen von Kunden im Stil von „diese Delle ist neu“ entlarvt. Er zeichnet Videos der durchfahrenden Fahrzeuge auf, die später als Gegenbeweis dienen können.(Bild: Diehl – VCG)

Ebenfalls von Mahle stammt ein speziell für die Volkswagen-Gruppe entwickeltes einzelnes Analysegerät für Klimaanlagen-Kältemittel. Durch die Verteuerung der Kältemittel stieg die Gefahr von vermeintlichen „Ersatz-Kältemitteln“, die das Servicegerät kontaminieren.(Bild: Diehl – VCG)

Wer häufig an Kleinstwagen arbeitet, braucht hierfür keine normal lange Hebebühne. Diesen Gedanken griff man bei Kiro auf, einem italienischen Spezialisten für kurze Pkw- sowie Motorradhebebühnen. Der deutsche Vertrieb läuft über Heni.(Bild: Diehl – VCG)

Bildergalerie mit 9 Bildern

Beim Besuch der »kfz-betrieb«-Redaktion entstand der Eindruck einer primär auf den italienischen Markt ausgerichteten Messe. Der englischen Sprache mächtiges Standpersonal musste meist erst herbeigerufen werden; ein einziges Gespräch fand auf Deutsch statt.

Fachlich lag der Fokus der Messe auf Werkstattausrüstungen und Ersatzteilen für moderne, häufig für hybrid und batterieelektrisch angetriebene Fahrzeuge. Einige interessant erscheinende Werkstattausrüstungen haben wir in der Bildergalerie zusammengefasst.

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Stand: 08.12.2025

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