Kia: Flüssiggas jetzt auch für Direkteinspritzer

Die koreanische Marke bietet künftig auch die neuen GDI-Motoren mit einer LPG-Umrüstung an.

Kia bietet künftig auch seine neuen Direkteinspritzer mit Flüssiggas-Umrüstung an. Wie der Importeur am Freitag mitteilte, können alle GDI-Modelle ab sofort als LPG-Variante bestellt werden. Die Umrüstung erfolgt beim Kia-Händler, der den Umbau entweder selbst vornimmt oder von einem Spezialbetrieb durchführen lässt. Die Kosten für die Umrüstung liegen zwischen 2.290 Euro für den Kia Picanto 1.0 und 3.145 Euro für Modelle wie den Kia Optima 2.0 GDI und den Kia Sorento 2.4 GDI.

Bei der Umrüstung kooperiert Kia seit langem mit dem LPG-Spezialisten Ecoengines. Das schwäbische Unternehmen gewährt auf das Flüssiggassystem von Kia-Neuwagen eine siebenjährige Garantie, die auf die Herstellergarantie von Kia abgestimmt ist. Wie alle anderen Kia-Neuwagen sind auch die LPG-Modelle zusätzlich zur siebenjährigen Hersteller-Garantie bis 31. März bei teilnehmenden Händlern inklusive sieben Jahre kostenlose Wartung und gegebenenfalls sieben Jahre Kartenupdates für eingebaute Navigationssysteme erhältlich.

Der LPG-Tank wird in die Reserveradmulde eingebaut, die Kapazität des Kofferraums bleibt damit in der Regel voll erhalten. Nach dem Umbau können die Fahrzeuge weiterhin auch mit Benzin betrieben werden.

Alle Kia-Modelle mit LPG-Systemen von Ecoengines arbeiten mit einem Valve-Protector-System, das eine einwandfreie Ventilschmierung gewährleistet. Dadurch entfällt eine zusätzliche Wartung, es genügt, die Ventile im Rahmen der regulären Service-Intervalle zu überprüfen.

Auch ein Additiv kommt bei Kia zum Einsatz. Mit der Einbeziehung der GDI-Motoren wurde das System bei allen umgerüsteten Modellen auf das neue Additiv „Ad Green“ umgestellt. Es wird in geringerer Dosierung eingesetzt und muss seltener nachgefüllt werden.

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