Klimaservice: Kein Druck auf der Leitung?

Redakteur: Steffen Dominsky

Es soll Werkstätten geben, die tauschen Klimakompressoren wie Bremsbeläge – zahlenmäßig, versteht sich. Das ist alles andere als wünschenswert, findet auch Denso. Und das obwohl oder gerade weil der Zulieferer jetzt auch den Servicemarkt bedient.

Anbieter zum Thema

Nicht nur die Füllmengen moderner Klimaanlagen sinken: Immer öfter werden Neuwagen ab Werk mit zu wenig Kältemittel ausgeliefert. Entsprechend schnell sind die Anlagen dann leer – mit oft fatalen Folgen.
Nicht nur die Füllmengen moderner Klimaanlagen sinken: Immer öfter werden Neuwagen ab Werk mit zu wenig Kältemittel ausgeliefert. Entsprechend schnell sind die Anlagen dann leer – mit oft fatalen Folgen.
(Foto: Bister)

Wo Luft ist, ist Leben, heißt es. Doch das, was Flora, Fauna und Menschen das Überleben ermöglicht, bedeutet im Technischen nicht selten den sicheren Tod – Beispiel Fahrzeugklimaanlagen. Findet man hier statt unter Druck stehendem Kältemittel nur blanke Luft vor, war’s das nicht selten für den Klimakompressor – Druckschalter hin oder her.

Was folgt, ist oft Routine: Alter Kompressor raus, neuer rein, fertig! Häufig wiederholt sich das Szenario – am selben Fahrzeug! Der vor Kurzem erneuerte, aber seltsamerweise bereits wieder defekte Kompressor landet beim Teilehändler, Stichwort „Reklamation“.