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Konsolidierung im Automobilhandel nimmt weiter zu

Von Joachim von Maltzan

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„Das große Fressen“ – Händlergruppen dominieren laut einer aktuellen IFA-Studie immer stärker den deutschen Autohandel.

Unter den Herstellern treibt nicht zuletzt Audi die Konsolidierung im Kfz-Handel voran.(Foto: Achter)
Unter den Herstellern treibt nicht zuletzt Audi die Konsolidierung im Kfz-Handel voran.
(Foto: Achter)

Der Konsolidierungsprozess im deutschen Automobilhandel beschleunigt sich. Das teilte das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) in Geislingen heute mit. Nach Berechnungen des Instituts wird die Zahl der wirtschaftlich und rechtlich selbstständigen Automobilhändler in diesem Jahr auf 7.400 Unternehmen sinken (im Vorjahr: 7.800). Treiber dieser Entwicklung sind nach Aussage des Instituts vor allem die großen Automobilhandelsgruppen, die durch Übernahmen stark expandieren. Die ganz großen Händler waren und sind nach ihren Worten auf Einkaufstour, wie beispielsweise die Emil-Frey-Gruppe in Stuttgart, die AVAG in Augsburg sowie die Dello-Gruppe in Hamburg.

Für IFA-Direktor Professor Willi Diez kommt diese Entwicklung nicht überraschend: „Der stagnierende Gesamtmarkt, die zunehmende Konkurrenz durch Automobilbörsen im Internet und das nachlassende Werkstattgeschäft erhöhen den Druck auf die Branche. Wir bekommen im Automobilhandel in Deutschland zunehmend amerikanische Verhältnisse, mit Mega-Dealern, die Milliardenumsätze tätigen und verschiedene Automobilmarken vertreten.“ Mittlerweile würden auch die Automobilhersteller erkennen, dass sie nur mit großen Gruppen ein flächendeckendes Vertriebs- und Servicenetz aufrechterhalten können.

Niederlassungsverkauf

Einen weiteren Schub im Konsolidierungsprozess erwartet das IFA-Institut auch durch den Rückzug einiger Hersteller aus dem Direktvertrieb über werkseigene Niederlassungen. Vor allem die Niederlassungen von Mercedes-Benz könnten nur von großen in- oder ausländischen Gruppen übernommen werden. „Das Bild des Automobilhandels in Deutschland verändert sich nachhaltig“, erklärt Diez: „Statt kleine, familiengeführte Betriebe werden in Zukunft professionell geführte Gruppen den Automobilhandel in Deutschland bestimmen.“

Das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) führt einmal jährlich eine breit angelegte Erhebung über die 100 größten Automobilhändler in Deutschland durch. Die aktuelle Studie mit Daten für das Jahr 2014 umfasst 100 Seiten und kann beim IFA-Institut (benedikt.maier@ifa-info.de) angefordert werden.

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